Ford Tourneo Connect Third generation
Ford Tourneo Connect Third generation (siden 2022): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 25 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike.
Modellkoder: V760 · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 4 500–4 870 mm RDW | 4 500–4 859 mm |
| Bredde | 1 860 mm RDW | 1 855 mm |
| Høyde | 1 820–1 840 mm RDW | 1 798 mm |
| Akselavstand | 2 760–2 970 mm RDW | 2 755–2 975 mm |
| Sporvidde foran | 1 565–1 572 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bak | 1 603–1 606 mm ASTRA | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 508–1 809 kg RDW | 1 559–1 998 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 608–1 909 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 2 220–2 560 kg RDW | – |
| Tilhengervekt med brems | 1 400–1 500 kg RDW | – |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 5–7 RDW | – |
| Dører | 5 RDW | – |
| Drivstofftank | – | 33–50 L |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 182–183 km/h RDW | 175–187 km/h |
| Dreiemoment | 220–320 Nm ASTRA | 220–350 Nm |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 215/55R17, 205/60R16, 225/45R18
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Alle 25 versjoner av Ford Tourneo Connect Third generation
Vis alle 25 versjonene
Den europeiske union 10 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 2,0 l | 90 kW (122 hk) | Diesel | 4,9–5,7 l/100 km WLTP | 133–150 g/km | – | 19 028 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Ladbar hybrid | 0,5–0,7 l/100 km WLTP18,5–18,9 kWh/100 km WLTP | 16–19 g/km | 117 km | 2 331 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 6,8–6,9 l/100 km WLTP | 155–156 g/km | – | 2 852 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 75 kW (102 hk) | Diesel | 4,7–5,4 l/100 km WLTP | 128–142 g/km | – | 3 811 |
| 2022–2025 | 1,5 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 6,2–6,7 l/100 km WLTP | 149–152 g/km | – | 6 187 |
| 2025 | 1,5 l | – | Hybrid | 5,8 l/100 km WLTP | 135 g/km | – | 70 |
| 2023 | 1,5 l | 67 kW (91 hk) | Bensin | 6,8 l/100 km WLTP | 153 g/km | – | 11 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 hk) | Diesel | 5,1 l/100 km WLTP | 133 g/km | – | 10 |
| 2022 | 1,5 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | 5,5 l/100 km WLTP | 154 g/km | – | 2 379 |
| 2022 | 1,5 l | 73 kW (99 hk) | Diesel | 5,6 l/100 km WLTP | 150 g/km | – | 477 |
Storbritannia 10 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20241.5 EcoBoost | 1,5 l | 114 kW (155 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,1–7,4 l/100 km WLTP | 138–167 g/km |
| 20241.5 EcoBoost | 1,5 l | 114 kW (155 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,3–7,5 l/100 km WLTP | 144–170 g/km |
| 20242.0 EcoBlue - 3.944 FDR | 2,0 l | 122 kW (166 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,6–5,5 l/100 km WLTP | 121–143 g/km |
| 20242.0 EcoBlue | 2,0 l | 122 kW (166 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 4,9–5,7 l/100 km WLTP | 128–151 g/km |
| 20242.0 EcoBlue - 4.235/3.273 FDR | 2,0 l | 122 kW (166 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,1–6,1 l/100 km WLTP | 133–159 g/km |
| 2022–20231.5 EcoBoost | 1,5 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,1–7,4 l/100 km WLTP | 138–167 g/km |
| 2022–20231.5 EcoBoost | 1,5 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,3–7,5 l/100 km WLTP | 144–170 g/km |
| 2022–20232.0 EcoBlue | 2,0 l | 90 kW (122 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 4,9–5,7 l/100 km WLTP | 128–151 g/km |
| 2022–20232.0 EcoBlue - 3.944 FDR | 2,0 l | 90 kW (122 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,6–5,5 l/100 km WLTP | 121–143 g/km |
| 2022–20232.0 EcoBlue - 4.235/3.273 FDR | 2,0 l | 90 kW (122 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,1–6,1 l/100 km WLTP | 133–159 g/km |
Frankrike 5 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026TOURNEO CONNECT 1.5 EcoBoost (114ch) BVA7 | 1,5 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,3 l/100 km WLTP | 144 g/km |
| 2026TOURNEO CONNECT 1.5 EcoBoost (114ch) BVM6 | 1,5 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,1 l/100 km WLTP | 138 g/km |
| 2026TOURNEO CONNECT 2.0 EcoBlue (102ch) BVM6 | 2,0 l | 75 kW (102 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,6 l/100 km WLTP | 120 g/km |
| 2026TOURNEO CONNECT 2.0 EcoBlue (122ch) BVM6 | 2,0 l | 90 kW (122 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 4,6 l/100 km WLTP | 121 g/km |
| 2026TOURNEO CONNECT 2.0 EcoBlue (122ch) BVA7 | 2,0 l | 90 kW (122 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 4,9 l/100 km WLTP | 128 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.