Ford Mach-E

Ford Mach-E
Bilde: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De offisielle dataene lister opp 4 versjoner av Ford Mach-E (2024–2025), i Den europeiske union. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
2024–2025
Markeder
Den europeiske union
Effekt
100 kW (136 hk) til 200 kW (272 hk)
Drivstoff
Elektrisk
Nye registreringer i EU
329

Hva er Ford Mustang Mach-E?

Mustang Mach-E er en helelektrisk SUV og den første SUV-en i Mustang-familien. Den kombinerer kjente Mustang-designelementer med en romsligere karosseriform og en elektrisk drivlinje utviklet spesielt for bilen. I Fords modellutvalg gir den Mustang-navnet en praktisk SUV-form.

Ford avduket Mach-E som en utvidelse av Mustang-modellrekken. Første generasjon kom i 2021 og produseres fortsatt. Kupeen fikk tilkoblede funksjoner, blant annet Fords SYNC-system og en stor sentralt plassert berøringsskjerm.

Motorer og ytelse

Alle versjonene i registreringstallene for EU er elektriske. Oppgitt effekt spenner fra 100 kW (136 PS) til 200 kW (272 PS), med flere effektnivåer mellom disse ytterpunktene.

Mach-E bruker elektriske motorer i stedet for en konvensjonell bensin- eller dieselmotor. Den skjermbaserte kupeen har Fords SYNC-infotainmentsystem.

Hvor energieffektiv er Ford Mustang Mach-E?

Mach-E går på strøm, så energibruken måles som strømforbruk i stedet for liter drivstoff. Registreringstallene for EU dekker 2024–2025 og omfatter fem versjoner, med effekter fra 100 kW (136 PS) til 200 kW (272 PS).

Europeiske drivstoff- og energitall bruker WLTP- eller, for noen eldre kjøretøy, NEDC-prosedyrer. EPA-testen i USA og Canadas 5-syklustest fungerer annerledes, så resultater fra ulike markeder er ikke direkte sammenlignbare.

Hvor ble den solgt?

Første generasjon Mach-E kom i 2021. I Det europeiske økonomiske samarbeidsområdet (EØS) er modellen oppført i offisielle registreringstall for 2024–2025, med 329 registreringer fordelt på fem versjoner.

Spørsmål og svar

Er Ford Mustang Mach-E helelektrisk?

Ja. Mach-E er en helelektrisk SUV.

Når startet Mustang Mach-E-generasjonen?

Den første generasjonen startet i 2021 og fortsetter den dag i dag.

Hvilke effekter er oppgitt for Mach-E i Europa?

De europeiske tallene oppgir effekter fra 100 kW (136 PS) til 200 kW (272 PS).

Mach-E first generation (siden 2021)

Ford Mach-E first generation
Bilde: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: GE1 · Solgt i: Den europeiske union · Referanser: media.ford.com, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 4 739 mm · Topphastighet 180–200 km/h Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Den europeiske union 4 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkeviddeEU-registreringer
2025Elmotor92 kW (125 hk)Elektrisk17,6 kWh/100 km WLTP0 g/km579 km37
2024–2025Elmotor124 kW (169 hk)Elektrisk18,8–19,1 kWh/100 km WLTP0 g/km534–549 km117
2024Elmotor200 kW (272 hk)Elektrisk21,2 kWh/100 km WLTP0 g/km490 km88
2024Elmotor100 kW (136 hk)Elektrisk17,4 kWh/100 km WLTP0 g/km556 km87

Tilbakekallinger for Ford Mach-E

3 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Ford Mach-E fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Trafikkskiltgjenkjenningen kan slå seg av og på uventet2026
  • Blendingsfrie fjernlys kan oppføre seg uregelmessig2026
  • Ryggekameraet kan slutte å virke2022–2023

Se alle 3 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.