Ford Explorer II

Bilde: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ford Explorer II (1995–2001): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 29 versjoner i Storbritannia, USA og Canada.

Modellkoder: UN105, UN150 · Solgt i: Storbritannia, USA og Canada

Mål, vekt og kapasitet

Spesifikasjon	Nord-Amerika	Wikipedia
Mål
Lengde	–	4 536–4 844 mm
Bredde	–	1 783 mm
Høyde	–	1 702–1 735 mm
Akselavstand	–	2 583–2 835 mm
Elektrisk
Rekkevidde (EPA/NRCan)	61 km EPA	–

Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: Wikipedia, US EPAs drivstofforbruksdata. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.

Pålitelighet og rapporter fra eiere

UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder

Alder ved testen	Beståttandel	Gjennomsnitt for Storbritannia	Tester
13 år og eldre	68,0 % (64,8–71,1)	69,2 %	823

Dette avdekker MOT-testen

Område	Denne modellen	Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder
Hjuloppheng	48,6 %	41,6 %
Bremser	44,6 %	36,4 %
Karosseri, chassis og struktur	35,4 %	18,6 %
Lys og elektrisk utstyr	29,8 %	28,8 %
Støy, utslipp og lekkasjer	18,0 %	17,1 %
Dekk	17,7 %	31,2 %

Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)

Eierklager til NHTSA (USA)

8 656 klager for modellårene 1995–2001. 901 ulykker · 352 branner · 1 182 personskader · 123 dødsfall

Dekk 2 676
Fartskontroll 819
Motor 438
Girkasse og drivverk 379
Bremser 246
Sikt og vindusviskere 161

Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA

Alle 29 versjoner av Ford Explorer II

Vis alle 29 versjonene

Storbritannia 1 versjon

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjon	Motor	Drivstoff	Girkasse	Forbruk (blandet)	CO₂
2000–20014.0	4,0 l	Bensin	5-trinns automatgir	13,7 l/100 km NEDC	350 g/km

USA 24 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjon	Motor	Drivstoff	Girkasse	Drivverk	Forbruk (blandet)	CO₂	Elektrisk rekkevidde
2001–2002	Elmotor	Elektrisk	–	–	39 MPGe EPA	0 g/km	61 km
1998–2002CLKUP	4,0 l	Bensin	5-trinns automatgir	Firehjulsdrift eller AWD	15 MPG (15,7 l/100 km) EPA	368 g/km	–
2001CLKUP	4,0 l	Bensin	5-trinns automatgir	Bakhjulsdrift	17 MPG (13,8 l/100 km) EPA	325 g/km	–
2001FLEX-FUEL, CLKUP	4,0 l	Flex-fuel (E85)	5-trinns automatgir	Firehjulsdrift eller AWD	15 MPG (15,7 l/100 km) EPA	368 g/km	–
2000–2001FLEX-FUEL, CLKUP	4,0 l	Flex-fuel (E85)	5-trinns automatgir	Bakhjulsdrift	15–17 MPG (13,8–15,7 l/100 km) EPA	325–368 g/km	–
1999–2001CLKUP · 5.0E-R, CLKUP	5,0 l	Bensin	4-trinns automatgir	Bakhjulsdrift	15 MPG (15,7 l/100 km) EPA	368 g/km	–
2000–20010.0005, CLKUP · CLKUP	5,0 l	Bensin	4-trinns automatgir	Firehjulsdrift eller AWD	15 MPG (15,7 l/100 km) EPA	368 g/km	–
1999–20004.0E-R	4,0 l	Bensin	5-trinns manuell	Bakhjulsdrift	18 MPG (13,1 l/100 km) EPA	307 g/km	–
20000.0004	4,0 l	Bensin	5-trinns manuell	Firehjulsdrift eller AWD	16 MPG (14,7 l/100 km) EPA	345 g/km	–
1997–2000(SOHC) (FFS), CLKUP · CLKUP · SOHC, CLKUP og 1 utstyrsversjon til	4,0 l	Bensin	5-trinns automatgir	Bakhjulsdrift	16 MPG (14,7 l/100 km) EPA	345 g/km	–
1997–2000(SOHC) (FFS), CLKUP · SOHC, CLKUP · 0.0004, CLKUP	4,0 l	Bensin	5-trinns automatgir	Firehjulsdrift eller AWD	15 MPG (15,7 l/100 km) EPA	368 g/km	–
20004.0S-4 SOHC, CLKUP	4,0 l	Bensin	5-trinns automatgir	Firehjulsdrift eller AWD	16 MPG (14,7 l/100 km) EPA	345 g/km	–
1998–1999	4,0 l	Bensin	5-trinns manuell	Firehjulsdrift eller AWD	16 MPG (14,7 l/100 km) EPA	345 g/km	–
1999CLKUP	5,0 l	Bensin	4-trinns automatgir	Firehjulsdrift eller AWD	14 MPG (16,8 l/100 km) EPA	394 g/km	–
1998SOHC, CLKUP	4,0 l	Bensin	5-trinns automatgir	Bakhjulsdrift	16 MPG (14,7 l/100 km) EPA	345 g/km	–
1998	4,0 l	Bensin	5-trinns manuell	Bakhjulsdrift	17 MPG (13,8 l/100 km) EPA	325 g/km	–
1996–1998(FFS), CLKUP · CLKUP	5,0 l	Bensin	4-trinns automatgir	Bakhjulsdrift	14 MPG (16,8 l/100 km) EPA	394 g/km	–
1996–1998(FFS), CLKUP · CLKUP	5,0 l	Bensin	4-trinns automatgir	Firehjulsdrift eller AWD	14 MPG (16,8 l/100 km) EPA	394 g/km	–
1995–1997(FFS)	4,0 l	Bensin	5-trinns manuell	Bakhjulsdrift	18 MPG (13,1 l/100 km) EPA	307 g/km	–
1996–1997(FFS)	4,0 l	Bensin	5-trinns manuell	Firehjulsdrift eller AWD	16 MPG (14,7 l/100 km) EPA	345 g/km	–
1997(FFS), CLKUP	4,0 l	Bensin	5-trinns automatgir	Bakhjulsdrift	15 MPG (15,7 l/100 km) EPA	368 g/km	–
1997(FFS), CLKUP	4,0 l	Bensin	5-trinns automatgir	Firehjulsdrift eller AWD	15 MPG (15,7 l/100 km) EPA	368 g/km	–
1996(FFS), CLKUP	4,0 l	Bensin	4-trinns automatgir	Bakhjulsdrift	16 MPG (14,7 l/100 km) EPA	345 g/km	–
1996(FFS), CLKUP	4,0 l	Bensin	4-trinns automatgir	Firehjulsdrift eller AWD	15 MPG (15,7 l/100 km) EPA	368 g/km	–

Canada 4 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjon	Motor	Drivstoff	Girkasse	Forbruk (blandet)	CO₂
1997–2001Sport utility vehicle	4,0 l	Bensin	5-trinns automatgir	13,7–15,6 l/100 km 5-cycle	315–359 g/km
1996–2001Sport utility vehicle	5,0 l	Bensin	4-trinns automatgir	16,0–16,8 l/100 km 5-cycle	368–386 g/km
1996–2000Sport utility vehicle	4,0 l	Bensin	5-trinns manuell	13,2–15,1 l/100 km 5-cycle	304–347 g/km
1996Sport utility vehicle	4,0 l	Bensin	4-trinns automatgir	14,6–15,1 l/100 km 5-cycle	336–347 g/km

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.