Tilbakekallinger for Ferrari F355

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Drivstoffrør kan skades av skruklemmer

   Rapportert 19. november 2009Modellår 1995–1999NHTSA-kampanje 09V4470002 356 berørte kjøretøy

   Feilmonterte skruklemmer kan skade drivstofftilførselsrørene, slik at drivstoff lekker inn i motorrommet og kan føre til røyk eller brann. Forhandlerne monterer en fordelingsblokk for drivstoff uten kostnad.

2. Drivstoffrør kan lekke og forårsake brann

   Rapportert 9. november 2009Modellår 1995–1999DVSA-tilbakekallingskampanje R/2009/0641 231 berørte kjøretøy

   Et drivstoffrør i motorrommet kan komme i kontakt med en klips på et kjølerør og lekke, noe som medfører brannfare. Drivstofffordelingsblokken skiftes ut for å hindre kontakt.

3. Slangene til bremsevæskebeholderen kan svikte

   Rapportert 2. mars 2000Modellår 1999NHTSA-kampanje 00V064000477 berørte kjøretøy

   Bremsevæske kan skade beholderens slanger og føre til at de svikter, noe som tenner bremselampen og reduserer bremseeffekten. Forhandlere vil kontrollere slangene og installere væskebestandige erstatninger om nødvendig.

4. Drivstofftanken kan lekke som følge av monteringsskade

   Rapportert 14. september 1998Modellår 1998NHTSA-kampanje 98V22300081 berørte kjøretøy

   Skade på drivstofftanken under montering av skruene til kalesjetrekket kan føre til lekkasje og øke brannfaren. Forhandlere vil inspisere for lekkasjer og skifte ut tanken om nødvendig, samt montere skruer med riktig lengde hvis det trengs.

5. Klembolt for rattstamme kan være løs

   Rapportert 18. juni 1998Modellår 1998DVSA-tilbakekallingskampanje R/1998/049102 berørte kjøretøy

   Feiljusterte splines kan bety at klembolten for rattstammen ikke er strammet godt nok. Splinesene vil bli sjekket for justering og bolten strammet til det angitte dreiemomentet.

6. Skrue til takmekanisme kan skade drivstofftank

   Rapportert 18. juni 1998Modellår 1998DVSA-tilbakekallingskampanje R/1998/04822 berørte kjøretøy

   En skrue til takmekanismens deksel kan komme i kontakt med og skade drivstofftanken, noe som potensielt kan føre til drivstofflekkasje. Tanken vil bli undersøkt og skiftet ut om nødvendig.

7. Mutteren på servostyringsakselen kan være løs

   Rapportert 15. juni 1998Modellår 1998NHTSA-kampanje 98V132000235 berørte kjøretøy

   Utilstrekkelig tiltrekkingsmoment på mutteren til servostyringstammen kan svekke bilens kjøreegenskaper. Forhandlere vil sjekke splinesposisjonen og stramme bolten.

8. Drivstoffrørkopling kan brekke

   Rapportert 27. april 1998Modellår 1995NHTSA-kampanje 98V088000269 berørte kjøretøy

   For hard tilstramming av aluminiumsmutteren på et drivstoffinnsprøytningsrør kan føre til at koplingen brekker og forårsaker en drivstofflekkasje, som kan føre til brann dersom det finnes en tennkilde. Forhandlere vil skifte ut berørte rør med rør som er utstyrt med stålmuttere.

9. Drivstoffrør kan gnage mot vannslangeklemme

   Rapportert 16. mars 1998Modellår 1997–1998NHTSA-kampanje 98V058000649 berørte kjøretøy

   Drivstoffinnsprøytningsrøret kan gnage mot vannslangeklemmen på kjølevæskerøret. Hvis røret får brudd, kan drivstoff lekke og forårsake brann hvis det er en antennelseskilde til stede. Verksteder vil kontrollere og rotere feilmonterte klemmer.

10. Kobling for drivstoffinnsprøytningsrør kan få brudd

    Rapportert 16. mars 1998Modellår 1995–1997NHTSA-kampanje 98V057000760 berørte kjøretøy

    Koblingen på drivstoffinnsprøytningsrøret kan brekke hvis festemutteren av aluminium strammes for hardt. Drivstoff kan lekke og forårsake brann hvis det finnes en antennelseskilde. Verkstedene vil skifte ut rør med aluminiumsmuttere med nye rør som har festemuttere av stål.

11. Vannslangeklemme kan skade drivstoffslange

    Rapportert 27. januar 1998Modellår 1996–1997DVSA-tilbakekallingskampanje R/1998/006326 berørte kjøretøy

    En vannslangeklemme kan gnisse og skade en drivstoffslange, noe som fører til drivstofflekkasje. Klemmen vil bli omplassert slik at skruen er fri fra drivstoffslangen.

12. Drivstoffinnsprøytningsrør eller -skinne kan sprekke og lekke

    Rapportert 22. september 1997Modellår 1995NHTSA-kampanje 97V163000269 berørte kjøretøy

    Koblingen på drivstofftilførselsrøret kan brekke hvis aluminiumsmutteren strammes for hardt, og det kan være hårfine sprekker i innsprøytningsskinnen. Drivstofflekkasje kan forårsake brann hvis drivstoffet når en antennelseskilde. Forhandlerne vil skifte ut de berørte rørene og skinnene med deler som har stålmuttere.

13. ABS-pumpemotoren kan slutte å virke

    Rapportert 3. februar 1997Modellår 1996–1997NHTSA-kampanje 97V013000346 berørte kjøretøy

    ABS-systemets hydrauliske pumpemotor kan slutte å virke etter en tids bruk, noe som gir tap av bremsekraftforsterkning og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil inspisere den og bytte ut motoren om nødvendig.

14. Låsemekanismer for barnesete kan være montert på feil side

    Rapportert 18. oktober 1996Modellår 1995NHTSA-kampanje 96V207000120 berørte kjøretøy

    Beltemekanismene kan være montert på feil side, slik at passasjerbeltet mangler låseanordningen for barnesetet. Et barnesete kan bevege seg for mye ved en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere monteringen og flytte mekanismene til riktig side ved behov.

15. Feste for tannstang kan ryke

    Rapportert 17. januar 1996Modellår 1995NHTSA-kampanje 96V01300088 berørte kjøretøy

    Et feil varmebehandlet venstre feste for tannstangen kan brekke, noe som fører til tap av kontroll over bilen og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut festet.

16. Rattet mangler hornsymbol

    Rapportert 20. april 1995Modellår 1995NHTSA-kampanje 95V079000211 berørte kjøretøy

    Rattet mangler hornsymbolet, noe som kan gjøre det vanskeligere å varsle andre førere i en faresituasjon og øke risikoen for skade på personer eller eiendom. Forhandlerne vil stemple inn symbolet på både venstre og høyre rattspoke ved hjelp av et elektrisk oppvarmet verktøy.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.