Ferrari 296 296
Ferrari 296 296 (siden 2022): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 5 versjoner i Den europeiske union, USA og Canada.
Modellkoder: F171
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 570–4 630 mm RDW | 4 560 mm TC | 4 565 mm |
| Bredde | 1 960 mm RDW | 1 960 mm TC | 1 958 mm |
| Høyde | 1 180–1 190 mm RDW | 1 190 mm TC | 1 187 mm |
| Akselavstand | 2 600 mm RDW | 2 600 mm TC | 2 600 mm |
| Sporvidde foran | 1 665–1 681 mm ASTRA | 1 660 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 632–1 654 mm ASTRA | 1 630 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 570–1 725 kg RDW | 1 470 kg TC | 1 410–1 540 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 670–1 825 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 1 895–2 060 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 2 RDW | – | – |
| Dører | 2 RDW | – | – |
| Bagasjeplass | – | – | 49 L |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 142–255 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | – | 1 727–1 784 L EPA | – |
| Drivstofftank | – | – | 65 L |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 330 km/h RDW | – | 330 km/h |
| Dreiemoment | 740–755 Nm ASTRA | – | – |
| Elektrisk motoreffekt | – | 137 kW NRCan | – |
| Elektrisk | |||
| Batterikapasitet (brukbar) | – | – | 7,5 kWh |
| Ladetid ved 240 V | – | 2,5 t EPA | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 245/35R20, 305/35R20, 235/35R20, 285/35R20
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, ja, es, pl), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, Natural Resources Canada, Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Alle 5 versjoner av Ferrari 296 296
Den europeiske union 3 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 3,0 l | 488 kW (663 hk) | Ladbar hybrid | 6,4–6,9 l/100 km WLTP13,5–16,8 kWh/100 km WLTP | 150–156 g/km | 16 km | 3 844 |
| 2025 | 3,0 l | 488 kW (663 hk) | Hybrid | 9,7 l/100 km WLTP | 200 g/km | – | 87 |
| 2022 | 3,0 l | 488 kW (663 hk) | Hybrid | – | 149 g/km | – | 10 |
USA 1 versjon
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026SIDI; PHEV | 2,9 l | Ladbar hybrid | 8-trinns robotisert manuell | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 246–251 g/km |
Canada 1 versjon
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Two-seater | 2,9 l | Ladbar hybrid | 8-trinns robotisert manuell | 13,0–13,4 l/100 km 5-cycle | 246–251 g/km | 13 km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.