De offisielle dataene lister opp 8 versjoner av McLaren Artura (2023–2026), i Den europeiske union, Storbritannia og USA. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.
Kort fortalt
Årstall i dataene
2023–2026
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, USA
Motorer
3,0 l til 3,0 l
Effekt
430 kW (585 hk) til 585 kW (795 hk)
Drivstoff
Ladbar hybrid, Hybrid, Bensin
Ladbar hybrid, vektet (Den europeiske union)
4,6 l/100 km (WLTP)
Ladbar hybrid, vektet (USA)
13,1 l/100 km (EPA)
Nye registreringer i EU
325
Hva er McLaren Artura?
Artura er en superbil med midtmontert motor og ladbar hybriddrivlinje. Den kombinerer en bensinmotor med elektrisk drift og er McLarens første serieproduserte hybrid-superbil. Karbonfiberstrukturen viderefører merkets vektlegging av lav vekt, formet av erfaringene fra racing.
McLaren ble grunnlagt av racerføreren Bruce McLaren i 1963. Merkets personbiler sprang ut av denne racingbakgrunnen, og Artura tilfører hybridkraft til superbilutvalget.
Generasjoner, motorer og effekt
Artura er oppført med én generasjon, som startet i 2022. Markedstallene viser en 3,0-liters motor med plug-in-hybrid drivlinje. EU-versjonene har en effekt fra 430 kW (585 PS) til 445 kW (605 PS). De britiske tallene viser effekt fra 430 kW (585 PS) til 585 kW (795 PS).
Hvor drivstofføkonomisk er McLaren Artura?
Den laveste EU-verdien er 4,6 L/100 km etter WLTP for ladbar hybrid. Dette vektede tallet forutsetter at noe av kjøringen skjer elektrisk, så det faktiske forbruket avhenger av hvor ofte batteriet lades, og hvor stor del av turen som kjøres elektrisk.
US EPA oppgir 13,1 L/100 km for ladbar hybrid. WLTP og EPA bruker ulike testprosedyrer, og Arturas vektede tall for ladbar hybrid forutsetter elektrisk kjøring. EU-registreringene utgjør totalt 325 biler fra 2023 til 2025.
Hvor ble Artura solgt?
Artura er med i tall fra EU, Storbritannia og USA. EU-registreringene strekker seg fra 2023 til 2025, de britiske tallene dekker 2023 til 2026, og US EPA-oppføringen gjelder 2023.
Spørsmål og svar
Er McLaren Artura en plug-in-hybrid?
Ja. Markedstallene for EU, Storbritannia og USA viser plug-in-hybridversjoner.
Hvor høy effekt har Artura?
EU-versjonene har en effekt fra 430 kW (585 PS) til 445 kW (605 PS), mens de britiske tallene viser effekt fra 430 kW (585 PS) til 585 kW (795 PS).
Hva er WLTP-forbruket til Artura?
Den laveste vektede EU-verdien er 4,6 L/100 km. Den forutsetter at deler av kjøringen skjer elektrisk.
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Forbruk (blandet)
CO₂
Elektrisk rekkevidde
EU-registreringer
2024–2025
3,0 l
445 kW (605 hk)
Ladbar hybrid
4,8–6,2 l/100 km WLTP18,3–20,4 kWh/100 km WLTP
108 g/km
33–34 km
146
2025
3,0 l
445 kW (605 hk)
Hybrid
11,7 l/100 km WLTP
181 g/km
–
14
2023–2024
3,0 l
430 kW (585 hk)
Ladbar hybrid
4,6–5,1 l/100 km WLTP24,1–24,9 kWh/100 km WLTP
104 g/km
31–33 km
148
2023
3,0 l
430 kW (585 hk)
Bensin
–
113 g/km
–
17
Storbritannia 3 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Girkasse
Forbruk (blandet)
Elektrisk rekkevidde
2026Coupe (680 PS)
3,0 l
430 kW (585 hk)
Ladbar hybrid
8-trinns automatgir
3,1 kWh/100 km WLTP
19 km
2023–2025Coupe (680 PS)
3,0 l
430 kW (585 hk)
Ladbar hybrid
–
3,1 kWh/100 km WLTP
19 km
2024Coupe (680 PS)
3,0 l
585 kW (795 hk)
Ladbar hybrid
–
3,1 kWh/100 km WLTP
19 km
USA 1 versjon
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
År og versjon
Motor
Drivstoff
Girkasse
Drivverk
Forbruk (blandet)
CO₂
2023SIDI; PHEV
3,0 l
Ladbar hybrid
8-trinns robotisert manuell
Bakhjulsdrift
18 MPG (13,1 l/100 km) EPA
198 g/km
Tilbakekallinger for McLaren Artura
6 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for McLaren Artura fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Bremserør kan være feilkoblet2023
Bremserør kan være feilmontert2022–2025
Lavtrykksdrivstoffrøret kan koble seg fra2022–2023
Lavtrykksdrivstoffrøret kan løsne og lekke2023–2024
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.
