Daihatsu Cuore

Daihatsu Cuore
Bilde: M 93 / Wikimedia Commons · Attribution

De offisielle dataene lister opp 11 versjoner av Daihatsu Cuore (2000–2012), i Den europeiske union og Storbritannia. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
2000–2012
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia
Motorer
1,0 l til 1,0 l
Effekt
51 kW (69 hk)
Drivstoff
Bensin, LPG
Lavest forbruk (Storbritannia)
5,1 l/100 km (NEDC)
Nye registreringer i EU
1 302

Hva er Daihatsu Cuore?

Cuore er en liten kombikupé laget for hverdagskjøring. De kompakte målene gjør den lett å manøvrere og parkere, og plasseringen blant Daihatsus minste biler gjenspeiler den japanske produsentens mangeårige fokus på kompaktbilkjøring.

To generasjoner er oppført i den europeiske modellhistorikken. Sjette generasjon L701 ble produsert fra 2000 til 2003, og sjuende generasjon L276 fra 2007 til 2012. Den senere modellen videreførte Cuores rolle som en liten bil i Daihatsus europeiske modellutvalg.

Motorer og effekt

EU-versjoner oppført for 2010–2012 hadde en 1.0-liters motor med en effekt på 51 kW (69 PS), og både bensin og LPG er oppført. Britiske tall for sjette generasjon dekker 1.0-liters bensinversjoner.

Hvor drivstoffgjerrig er Daihatsu Cuore?

Det laveste britiske VCA-tallet er 5,1 L/100 km i NEDC-testen. NEDC ble brukt i Europa før WLTP ble gjeldende testprosedyre, så tall fra de to testene kan ikke sammenlignes direkte.

Det var 1 302 EU-registreringer fra 2010 til 2012. Den største oppføringen var 1.0-liters bensinversjonen i 2010, med 680 registreringer.

Hvor ble Daihatsu Cuore solgt?

Britiske VCA-tall dekker Cuore av sjette generasjon fra 2000 til 2003. EU-registreringstallene dekker bilen av sjuende generasjon fra 2010 til 2012. Bensin er oppført i Storbritannia; EU-versjonene er oppført med bensin- eller LPG-motorer.

Spørsmål og svar

Hvilke år ble Cuore av sjette og sjuende generasjon produsert?

Sjette generasjon L701 ble produsert fra 2000 til 2003, og sjuende generasjon L276 fra 2007 til 2012.

Hvilken motor og effekt er oppført for Cuore-modeller i EU?

EU-versjoner oppført for 2010–2012 har en 1.0-liters motor med en effekt på 51 kW (69 PS).

Hvor mye drivstoff bruker Cuore ifølge de offisielle tallene?

Det laveste britiske VCA-tallet er 5,1 L/100 km i NEDC-testen.

Var Cuore tilgjengelig med LPG?

Ja. EU-versjoner er oppført med bensin- eller LPG-motorer; britiske versjoner er oppført med bensinmotor.

Cuore VI (2000–2003)

Daihatsu Cuore VI
Bilde: FotoSleuth / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Modellkoder: L701 · Solgt i: Den europeiske union og Storbritannia · Referanser: auto-data.net, rac.co.uk

Kort fortalt: Lengde 3 410 mm · Egenvekt 695–720 kg · Topphastighet 140–160 km/h Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 4 versjonene

Cuore VII (2007–2012)

Daihatsu Cuore VII
Bilde: M 93 / Wikimedia Commons · Attribution

Modellkoder: L276 · Solgt i: Den europeiske union · Referanser: mobilverzeichnis.de, drom.ru

Kort fortalt: Lengde 3 410 mm · Egenvekt 695–750 kg · Topphastighet 150–160 km/h Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Den europeiske union 7 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffCO₂EU-registreringer
2011–20121,0 l51 kW (69 hk)Bensin106–110 g/km234
2012––Bensin106 g/km74
20111,0 l51 kW (69 hk)LPG100 g/km38
20111,0 l51 kW (69 hk)Bensin105 g/km34
20101,0 l–Bensin118 g/km680
20101,0 l–Bensin112 g/km210
20101,0 l–LPG100 g/km32

Tilbakekallinger for Daihatsu Cuore

1 offisiell sikkerhetstilbakekalling for Daihatsu Cuore, fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) eller EU Safety Gate. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Hovedlykter og horn kan slutte å virke uventet1998–1999

Se 1 tilbakekallingskampanje

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.