Citroën C1 I
Citroën C1 I (2005–2014): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 27 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike.
Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 3 440 mm RDW | 3 435 mm |
| Bredde | 1 630 mm RDW | 1 630 mm |
| Høyde | 1 470 mm RDW | 1 468 mm |
| Akselavstand | 2 340 mm RDW | 2 340 mm |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 775–815 kg RDW | 865–985 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 875–915 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 1 180–1 190 kg RDW | – |
| Tilhengervekt med brems | 500–1 190 kg RDW | – |
| Tilhengervekt uten brems | 437–440 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 4 RDW | – |
| Dører | 2–4 RDW | – |
| Drivstofftank | – | 35 L |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 157 km/h RDW | 154–160 km/h |
| Dreiemoment | – | 93–130 Nm |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 155/65R14, 165/60R15, 165/65R14
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia (en, de), Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 6–8 år | 87,7 % (87,2–88,3) | 86,4 % | 12 569 |
| 9–12 år | 81,5 % (81,3–81,7) | 77,9 % | 137 272 |
| 13 år og eldre | 68,6 % (68,3–68,8) | 69,2 % | 133 279 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Bremser | 42,2 % | 31,3 % |
| Dekk | 34,1 % | 31,1 % |
| Hjuloppheng | 30,8 % | 33,4 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 25,4 % | 22,4 % |
| Karosseri, chassis og struktur | 12,9 % | 12,6 % |
| Støy, utslipp og lekkasjer | 8,0 % | 11,9 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Alle 27 versjoner av Citroën C1 I
Vis alle 27 versjonene
Den europeiske union 9 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | 1,0 l | 50 kW (68 hk) | Bensin | 101–106 g/km | 448 572 |
| 2014 | 1,0 l | 51 kW (69 hk) | Bensin | 94 g/km | 32 068 |
| 2014 | 1,2 l | 60 kW (82 hk) | Bensin | 99 g/km | 10 072 |
| 2010–2014 | – | – | Bensin | 102–108 g/km | 5 236 |
| 2013 | 1,0 l | – | Annet drivstoff | 101 g/km | 1 354 |
| 2011 | 1,4 l | 40 kW (54 hk) | Diesel | 109 g/km | 438 |
| 2010 | 1,0 l | – | Bensin | 105 g/km | 155 463 |
| 2010 | 1,4 l | – | Diesel | 109 g/km | 4 714 |
| 2010 | – | – | Annet drivstoff | 108 g/km | 90 |
Storbritannia 12 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20141.0i 68 3 door · 1.0i 68 5 door | 1,0 l | Bensin | Manuell | 4,3 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2013–20141.0i 68 EGS 5 door | 1,0 l | Bensin | Automatgir | 4,5 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2014e-VTi 68 Airdream | 1,0 l | Bensin | Manuell | 3,8 l/100 km NEDC | 88 g/km |
| 2014VTi 68 | 1,0 l | Bensin | Manuell | 4,1 l/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2014VTi 68 ETG | 1,0 l | Bensin | Automatgir | 4,2 l/100 km NEDC | 97 g/km |
| 2014VTi 82 | 1,2 l | Bensin | Manuell | 4,3 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 20121.0i 68 3 door · 1.0i 68 5 door | 1,0 l | Bensin | 5-trinns manuell | 4,3–4,5 l/100 km NEDC | 99–103 g/km |
| 20121.0i 68 EGS 5 door | 1,0 l | Bensin | 5-trinns robotisert manuell | 4,5–4,6 l/100 km NEDC | 104–106 g/km |
| 2009–20101.0i 3 & 5 door · 1.0i | 1,0 l | Bensin | 5-trinns manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 106 g/km |
| 2006–20101.4HDi | 1,4 l | Diesel | 5-trinns manuell | 4,1 l/100 km NEDC | 109 g/km |
| 20081.0i 3 & 5 door | 1,0 l | Bensin | 5-trinns manuell | 4,6 l/100 km NEDC | 108 g/km |
| 2006–20071.0i | 1,0 l | Bensin | 5-trinns manuell | 4,6 l/100 km NEDC | 109 g/km |
Frankrike 6 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014C1 3P 1.0i BMP | – | 50 kW (68 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 4,5 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2012–2014C1 3P 1.0i BVM | – | 50 kW (68 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 4,3 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2013–2014C1 3P 1.0i ETG | – | 50 kW (68 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 4,4 l/100 km NEDC | 102 g/km |
| 2012–2014C1 5P 1.0i BMP | – | 50 kW (68 hk) | Bensin | 5-trinns automatgir | 4,5 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2012–2014C1 5P 1.0i BVM | – | 50 kW (68 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 4,3 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2013–2014C1 5P 1.0i ETG | – | 50 kW (68 hk) | Bensin | 5-trinns manuell | 4,4 l/100 km NEDC | 102 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.