Chevrolet Silverado fourth generation
Chevrolet Silverado fourth generation (2019–2026): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 66 versjoner i Den europeiske union, USA og Canada.
Modellkoder: T1XX · Solgt i: USA, Canada og Den europeiske union
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 5 730–6 760 mm TC | 5 352–6 126 mm |
| Bredde | 2 030–2 080 mm TC | 2 062 mm |
| Høyde | 1 920–2 050 mm TC | 1 915–1 994 mm |
| Akselavstand | 3 540–4 370 mm TC | 3 213–3 988 mm |
| Sporvidde foran | 1 710–1 750 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 720–1 730 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 2 086–3 225 kg TC | 2 029–2 272 kg |
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2019–2026: ★★★★★
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia, NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
5 030 klager for modellårene 2019–2026. 109 ulykker · 66 branner · 85 personskader · 2 dødsfall
- Motor 1 955
- Girkasse og drivverk 1 427
- Elektrisk system 901
- Bremser 539
- Drivstoffsystem 256
- Styring 254
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 66 versjoner av Chevrolet Silverado fourth generation
Vis alle 66 versjonene
Den europeiske union 1 versjon
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 6,2 l | 313 kW (426 hk) | Flex-fuel (E85) | 42 |
USA 56 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026SIDI | 2,7 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 16–19 MPG (12,4–14,7 l/100 km) EPA | 285–337 g/km |
| 2025–2026SIDI; with Sport Mode · SIDI | 2,7 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 300 g/km |
| 2023–2026SIDI | 2,7 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 277–293 g/km |
| 2025–2026w/ Sport and Off Road Mode | 3,0 l | Diesel | 10-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 298 g/km |
| 2024–2026with Sport Mode · w/ Sport and Off Road Mode | 3,0 l | Diesel | 10-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 280 g/km |
| 2023–2026with Sport Mode | 3,0 l | Diesel | 10-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 22–24 MPG (9,8–10,7 l/100 km) EPA | 263–293 g/km |
| 2020–2026 | 3,0 l | Diesel | 10-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 21–25 MPG (9,4–11,2 l/100 km) EPA | 252–301 g/km |
| 2020–2026 | 3,0 l | Diesel | 10-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 25–27 MPG (8,7–9,4 l/100 km) EPA | 238–250 g/km |
| 2023–2026SIDI; with Sport Mode · SIDI | 5,3 l | Bensin | 10-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA | 297–304 g/km |
| 2023–2026SIDI; FFV | 5,3 l | Flex-fuel (E85) | 10-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 326 g/km |
| 2020–2026SIDI | 5,3 l | Bensin | 10-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 15–19 MPG (12,4–15,7 l/100 km) EPA | 296–368 g/km |
| 2022–2026SIDI | 5,3 l | Bensin | 10-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 16–18 MPG (13,1–14,7 l/100 km) EPA | 304–344 g/km |
| 2019–2026SIDI | 6,2 l | Bensin | 10-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 14–17 MPG (13,8–16,8 l/100 km) EPA | 319–385 g/km |
| 2023–2025SIDI; with Sport Mode | 2,7 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 281–292 g/km |
| 2023–2025SIDI; with Sport Mode | 2,7 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 16–19 MPG (12,4–14,7 l/100 km) EPA | 287–336 g/km |
| 2024–2025SIDI; Municipal · SIDI | 5,3 l | Bensin | 10-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 339 g/km |
| 2024–2025SIDI · SIDI; with Sport Mode | 5,3 l | Bensin | 10-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 339 g/km |
| 2023–2025SIDI; with Sport Mode | 5,3 l | Bensin | 10-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA | 323–345 g/km |
| 2023–2024SIDI; FFV | 5,3 l | Flex-fuel (E85) | 10-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 308 g/km |
| 2023–2024SIDI; Municipal · SIDI; with Sport Mode | 5,3 l | Bensin | 10-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 332 g/km |
| 2023–2024SIDI; Municipal | 5,3 l | Bensin | 10-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 16–18 MPG (13,1–14,7 l/100 km) EPA | 311–339 g/km |
| 2023SIDI; with Stop-Start | 5,3 l | Bensin | 10-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 343 g/km |
| 2023SIDI; Municipal | 5,3 l | Bensin | 10-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2022–2023SIDI; Stop-Start · SIDI | 6,2 l | Bensin | 10-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 352 g/km |
| 2022SIDI · SIDI; Transmission with Sport Mode | 2,7 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 274 g/km |
| 2022SIDI; Transmission with Sport Mode | 2,7 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 304 g/km |
| 2022Stop-Start; Transmission with Sport Mode | 3,0 l | Diesel | 10-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 265 g/km |
| 2022Stop-Start | 3,0 l | Diesel | 10-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 275 g/km |
| 2022SIDI; Transmission with Sport Mode · SIDI | 5,3 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 324 g/km |
| 2019–2022SIDI; FFV | 5,3 l | Flex-fuel (E85) | 6-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA | 329–345 g/km |
| 2019–2022SIDI; FFV | 5,3 l | Flex-fuel (E85) | 6-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 15–16 MPG (14,7–15,7 l/100 km) EPA | 340–379 g/km |
| 2019–2022SIDI | 5,3 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 15–19 MPG (12,4–15,7 l/100 km) EPA | 283–362 g/km |
| 2019–2022SIDI | 5,3 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 15–18 MPG (13,1–15,7 l/100 km) EPA | 302–366 g/km |
| 2022SIDI; Transmission with Sport Mode | 5,3 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 314 g/km |
| 2022SIDI; Stop-Start; Municipal | 5,3 l | Bensin | 10-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 327 g/km |
| 2021–2022SIDI; Stop-Start | 5,3 l | Bensin | 10-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 15–19 MPG (12,4–15,7 l/100 km) EPA | 299–380 g/km |
| 2022SIDI; Stop-Start | 5,3 l | Bensin | 10-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 304 g/km |
| 2022with Sport Mode | 5,3 l | Bensin | 10-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 301 g/km |
| 2022SIDI; Stop-Start; Transmission with Sport Mode · SIDI; Stop-Start | 5,3 l | Bensin | 10-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2021–2022SIDI · SIDI; 2-Mode | 6,2 l | Bensin | 10-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2021–2022SIDI; Stop-Start | 6,2 l | Bensin | 10-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 16–18 MPG (13,1–14,7 l/100 km) EPA | 306–345 g/km |
| 2022SIDI; Transmission with Sport Mode | 6,2 l | Bensin | 10-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 329 g/km |
| 2019–2021SIDI; 4-mode/Sport transmission | 2,7 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 262 g/km |
| 2019–2021SIDI; 4-mode/Sport transmission · SIDI; 3-mode transmission (work truck) | 2,7 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 275 g/km |
| 2019–2021SIDI; 3-mode transmission (work truck) | 2,7 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA | 262–275 g/km |
| 2019–2021SIDI | 4,3 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 15–17 MPG (13,8–15,7 l/100 km) EPA | 329–369 g/km |
| 2019–2021SIDI | 4,3 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 316–325 g/km |
| 2019–2021SIDI | 5,3 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 14–17 MPG (13,8–16,8 l/100 km) EPA | 321–395 g/km |
| 2020–2021SIDI · SIDI; Stop-Start | 5,3 l | Bensin | 10-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2021SIDI; Active Fuel Management | 5,3 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2021SIDI; with Cylinder Deactivation | 5,3 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 300 g/km |
| 2019–2021SIDI | 5,3 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 14–17 MPG (13,8–16,8 l/100 km) EPA | 317–394 g/km |
| 2020–2021SIDI; 4-mode/Sport transmission | 6,2 l | Bensin | 10-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 320–324 g/km |
| 2020–2021SIDI; 3-mode transmission (work truck) | 6,2 l | Bensin | 10-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 15–17 MPG (13,8–15,7 l/100 km) EPA | 331–357 g/km |
| 2020SIDI; XFE Package | 5,3 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 278 g/km |
| 2019SIDI; 3-mode transmission (work truck) | 2,7 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 288 g/km |
Canada 9 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026Pickup truck: Standard | 2,7 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 11,1–14,4 l/100 km 5-cycle | 261–337 g/km |
| 2020–2026Pickup truck: Standard | 3,0 l | Diesel | 10-trinns automatgir | 8,8–11,4 l/100 km 5-cycle | 238–306 g/km |
| 2020–2026Pickup truck: Standard | 5,3 l | Bensin | 10-trinns automatgir | 12,6–16,2 l/100 km 5-cycle | 296–381 g/km |
| 2023–2026Pickup truck: Standard | 5,3 l | Flex-fuel (E85) | 10-trinns automatgir | 17,7–19,2 l/100 km 5-cycle | 293–320 g/km |
| 2019–2026Pickup truck: Standard | 6,2 l | Bensin | 10-trinns automatgir | 13,1–16,4 l/100 km 5-cycle | 306–385 g/km |
| 2019–2022Pickup truck: Standard | 5,3 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 13,5–16,2 l/100 km 5-cycle | 317–380 g/km |
| 2019–2022Pickup truck: Standard | 5,3 l | Flex-fuel (E85) | 6-trinns automatgir | 18,4–21,5 l/100 km 5-cycle | 306–358 g/km |
| 2019–2022Pickup truck: Standard | 5,3 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 12,2–15,3 l/100 km 5-cycle | 286–359 g/km |
| 2019–2021Pickup truck: Standard | 4,3 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 13,5–14,8 l/100 km 5-cycle | 316–349 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.