BYD Atto 2

BYD Atto 2
Bilde: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De offisielle dataene lister opp 4 versjoner av BYD Atto 2 (2024–2025), i Den europeiske union. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
2024–2025
Markeder
Den europeiske union
Effekt
65 kW (88 hk) til 150 kW (204 hk)
Drivstoff
Elektrisk
Nye registreringer i EU
8 069

Hva er BYD Atto 2?

Atto 2 er en kompakt elektrisk SUV utformet for bykjøring. Den høye sitteposisjonen gir SUV-følelse, mens de kompakte målene passer til bygater og parkering. I BYDs europeiske modellutvalg ligger den under den større Atto 3.

Atto 2 kombinerer BYDs Blade Battery med Cell-to-Body-konstruksjon, som integrerer batteriet i bilens struktur. Teknologiene gjenspeiler selskapets røtter innen batteriproduksjon og arbeid med elbiler.

Atto 2-generasjoner og effekt

Første generasjon Atto 2, med kode SC3E, har vært solgt i Europa siden 2025. Det er en kompakt elektrisk SUV med Cell-to-Body-konstruksjon.

Alle versjoner i de europeiske registreringstallene er elektriske. Effekten varierer fra 65 kW (88 PS) til 150 kW (204 PS). Versjonen med 130 kW (177 PS) står for de fleste registreringene, mens versjoner med 150 kW (204 PS) og 65 kW (88 PS) også er oppført.

Hvor ble Atto 2 solgt, og hvor effektiv er den?

Registreringer i EU og EØS i 2024–2025 utgjør totalt 8 069 fordelt på 4 versjoner.

Som batterielektrisk bil har Atto 2 ingen CO₂-utslipp fra eksos under kjøring.

Spørsmål og svar

Er BYD Atto 2 elektrisk?

Ja. Alle versjoner i de europeiske registreringstallene er elektriske.

Hvor mye effekt har Atto 2?

De europeiske versjonene varierer fra 65 kW (88 PS) til 150 kW (204 PS).

Når kom første generasjon Atto 2 i salg i Europa?

Første generasjon, med kode SC3E, har vært solgt i Europa siden 2025.

Atto 2 first generation (siden 2025)

BYD Atto 2 first generation
Bilde: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: SC3E · Solgt i: Den europeiske union · Referanser: press.bydauto.be, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 4 310–4 330 mm · Egenvekt 1 485–1 695 kg · Topphastighet 160–180 km/h Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Den europeiske union 3 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkeviddeEU-registreringer
2025Elmotor130 kW (177 hk)Elektrisk16,6 kWh/100 km WLTP0 g/km307 km7 114
2025Elmotor150 kW (204 hk)Elektrisk18,0 kWh/100 km WLTP0 g/km427 km651
2025Elmotor65 kW (88 hk)Elektrisk16,2 kWh/100 km WLTP0 g/km332 km276

Versjoner utenfor disse generasjonene

Den europeiske union 1 versjon

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkeviddeEU-registreringer
2024Elmotor130 kW (177 hk)Elektrisk16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km312 km28

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.