BMW Z4 II

BMW Z4 II (2009–2017): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 70 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada.
Modellkoder: E89
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 240 mm RDW | 4 240 mm TC | 4 239 mm |
| Bredde | 1 790 mm RDW | 1 790 mm TC | 1 790 mm |
| Høyde | 1 280–1 290 mm RDW | 1 290 mm TC | 1 291 mm |
| Akselavstand | 2 500 mm RDW | 2 500 mm TC | 2 495 mm |
| Sporvidde foran | 1 511 mm ASTRA | 1 510 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 537–1 562 mm ASTRA | 1 560 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 370–1 500 kg RDW | 1 470–1 610 kg TC | 1 420–1 525 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 470–1 600 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 1 725–1 855 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 2 RDW | – | – |
| Dører | 2 RDW | – | – |
| Bagasjeplass | – | – | 180 L |
| Drivstofftank | – | – | 55 L |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 220–250 km/h RDW | – | 220 km/h |
| Dreiemoment | 240–450 Nm ASTRA | – | 250–450 Nm |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 225/45R17, 225/40R18, 255/35R18, 225/35R19, 255/30R19, 255/40R17
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 6–8 år | 88,0 % (87,3–88,7) | 86,4 % | 8 607 |
| 9–12 år | 86,1 % (85,6–86,6) | 77,9 % | 20 685 |
| 13 år og eldre | 84,7 % (84,1–85,3) | 69,2 % | 12 662 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 24,9 % | 30,6 % |
| Bremser | 16,4 % | 28,8 % |
| Hjuloppheng | 8,0 % | 28,6 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 5,6 % | 9,1 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 5,0 % | 19,1 % |
| Støy, utslipp og lekkasjer | 3,6 % | 9,6 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
106 klager for modellårene 2009–2016. 6 ulykker · 1 personskade
- Motor 37
- Hjul 21
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 70 versjoner av BMW Z4 II
Vis alle 70 versjonene
Den europeiske union 19 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2017 | 2,0 l | 180 kW (245 hk) | Bensin | 159 g/km | 5 333 |
| 2013–2017 | 2,0 l | 115 kW (156 hk) | Bensin | 159 g/km | 7 252 |
| 2011–2017 | 2,0 l | 135 kW (184 hk) | Bensin | 159 g/km | 23 932 |
| 2011–2017 | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Bensin | 159 g/km | 781 |
| 2011–2016 | 3,0 l | 250 kW (340 hk) | Bensin | 210–211 g/km | 4 425 |
| 2011–2016 | 3,0 l | 225 kW (306 hk) | Bensin | 211–215 g/km | 2 094 |
| 2016 | 3,0 l | 250 kW (340 hk) | Bensin | 180 g/km | 28 |
| 2016 | 2,0 l | 190 kW (258 hk) | Bensin | 145 g/km | 18 |
| 2016 | 2,0 l | 179 kW (243 hk) | Bensin | 159 g/km | 12 |
| 2016 | 3,0 l | 224 kW (305 hk) | Bensin | 210 g/km | 10 |
| 2013 | 2,0 l | 180 kW (245 hk) | Annet drivstoff | 159 g/km | 127 |
| 2011–2013 | 2,5 l | 150 kW (204 hk) | Bensin | 196–197 g/km | 6 684 |
| 2011–2012 | 3,0 l | 190 kW (258 hk) | Bensin | 197–198 g/km | 1 248 |
| 2010–2012 | – | – | Bensin | 193–200 g/km | 236 |
| 2010 | 2,5 l | – | Bensin | 196 g/km | 8 868 |
| 2010 | 3,0 l | – | Bensin | 212 g/km | 1 880 |
| 2010 | 3,0 l | – | Bensin | 198 g/km | 1 574 |
| 2010 | 3,0 l | – | Bensin | 208 g/km | 116 |
| 2010 | 2,0 l | – | Bensin | 177 g/km | 12 |
Storbritannia 20 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2018Z4 sDrive18i Roadster · Z4 sDrive20i Roadster · Z4 sDrive18i og 1 utstyrsversjon til | 2,0 l | Bensin | 6-trinns manuell | 6,8 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2014–2018Z4 sDrive18i Roadster · Z4 sDrive20i Roadster · Z4 sDrive28i Roadster og 3 utstyrsversjoner til | 2,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 6,8 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2014–2018Z4 sDrive28i Roadster · Z4 sDrive28i | 2,0 l | Bensin | 6-trinns manuell | 6,8 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2014–2018Z4 sDrive35i Roadster - from March 2014 · Z4 sDrive35is Roadster - from March 2014 · Z4 sDrive35i Roadster og 3 utstyrsversjoner til | 3,0 l | Bensin | 7-trinns automatgir | 9,1 l/100 km NEDC | 211 g/km |
| 2014–2018Z4 sDrive35i Roadster - from March 2014 · Z4 sDrive35i Roadster · Z4 sDrive35i | 3,0 l | Bensin | 6-trinns manuell | 9,4 l/100 km NEDC | 219 g/km |
| 2013Z4 sDrive18i Roadster · Z4 sDrive20i Roadster · Z4 sDrive28i Roadster | 2,0 l | Bensin | Automatgir | 6,8 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2013Z4 sDrive18i Roadster · Z4 sDrive20i Roadster | 2,0 l | Bensin | Manuell | 6,8 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2013Z4 sDrive28i Roadster | 2,0 l | Bensin | Manuell | 6,8 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2013Z4 sDrive35i Roadster · Z4 sDrive35is Roadster | 3,0 l | Bensin | Automatgir | 9,0 l/100 km NEDC | 210 g/km |
| 2013Z4 sDrive35i Roadster | 3,0 l | Bensin | Manuell | 9,4 l/100 km NEDC | 219 g/km |
| 2012Z4 sDrive20i Roadster · Z4 sDrive28i Roadster | 2,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 6,8 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2012Z4 sDrive20i Roadster · Z4 sDrive28i Roadster | 2,0 l | Bensin | 6-trinns manuell | 6,8 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2012Z4 sDrive35i Roadster · Z4 sDrive35is Roadster | 3,0 l | Bensin | 7-trinns automatgir | 9,0 l/100 km NEDC | 210 g/km |
| 2012Z4 sDrive35i Roadster | 3,0 l | Bensin | 6-trinns manuell | 9,4 l/100 km NEDC | 219 g/km |
| 2009–2010Z4 sDrive23i Roadster - from May 2009 · Z4 sDrive23i Roadster | 2,5 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 8,2 l/100 km NEDC | 192 g/km |
| 2009–2010Z4 sDrive23i Roadster - from May 2009 · Z4 sDrive23i Roadster | 2,5 l | Bensin | 6-trinns manuell | 8,5 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2009–2010Z4 sDrive35i Roadster - from May 2009 · Z4 sDrive35i Roadster · Z4 sDrive35is Roadster - from March 2010 | 3,0 l | Bensin | 7-trinns automatgir | 9,0 l/100 km NEDC | 210 g/km |
| 2009–2010Z4 sDrive35i Roadster - from May 2009 · Z4 sDrive35i Roadster | 3,0 l | Bensin | 6-trinns manuell | 9,4 l/100 km NEDC | 219 g/km |
| 2009–2010Z4 sDrive30i Roadster - from May 2009 · Z4 sDrive30i Roadster | 3,0 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 8,3 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2009–2010Z4 sDrive30i Roadster - from May 2009 · Z4 sDrive30i Roadster | 3,0 l | Bensin | 6-trinns manuell | 8,5 l/100 km NEDC | 199 g/km |
Frankrike 18 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015Z4 sDrive18i Roadster | – | 115 kW (156 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 6,8 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2014–2015Z4 sDrive18i Roadster | – | 115 kW (156 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,8 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2014–2015Z4 sDrive20i Roadster | – | 135 kW (184 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,8 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2014–2015Z4 sDrive20i Roadster | – | 135 kW (184 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 6,8 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2014–2015Z4 sDrive28i Roadster | – | 180 kW (245 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 6,8 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2014–2015Z4 sDrive28i Roadster | – | 180 kW (245 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,8 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2014–2015Z4 sDrive35i Roadster | – | 225 kW (306 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 9,1 l/100 km NEDC | 211 g/km |
| 2014–2015Z4 sDrive35i Roadster | – | 225 kW (306 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 9,4 l/100 km NEDC | 219 g/km |
| 2014–2015Z4 sDrive35is Roadster | – | 250 kW (340 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 9,1 l/100 km NEDC | 211 g/km |
| 2013Z4 sDrive18i | – | 115 kW (156 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 6,8 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2013Z4 sDrive18i | – | 115 kW (156 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,8 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2012–2013Z4 sDrive20i | – | 135 kW (184 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 6,8 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2012–2013Z4 sDrive20i | – | 135 kW (184 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,8 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2012–2013Z4 sDrive28i | – | 180 kW (245 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 6,8 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2012–2013Z4 sDrive28i | – | 180 kW (245 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,8 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2012–2013Z4 sDrive35i | – | 225 kW (306 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 9,0 l/100 km NEDC | 210 g/km |
| 2012–2013Z4 sDrive35i | – | 225 kW (306 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 9,4 l/100 km NEDC | 219 g/km |
| 2012–2013Z4 sDrive35is | – | 250 kW (340 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 9,0 l/100 km NEDC | 210 g/km |
USA 8 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2016SIDI | 2,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 212–214 g/km |
| 2012–2016SIDI | 2,0 l | Bensin | 6-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 26–27 MPG (8,7–9,0 l/100 km) EPA | 205–212 g/km |
| 2013–2016SIDI | 3,0 l | Bensin | 7-trinns robotisert manuell | Bakhjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 282–285 g/km |
| 2011–2014SIDI | 3,0 l | Bensin | 6-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 258–263 g/km |
| 2011–2012SIDI | 3,0 l | Bensin | 7-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
| 2009–2011 | 3,0 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2009–2011 | 3,0 l | Bensin | 6-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 20–22 MPG (10,7–11,8 l/100 km) EPA | 251–276 g/km |
| 2009–2010Dual clutch transmission | 3,0 l | Bensin | 7-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
Canada 5 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2016Two-seater | 2,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 8,1–9,1 l/100 km 5-cycle | 186–212 g/km |
| 2012–2016Two-seater | 2,0 l | Bensin | 6-trinns manuell | 8,7–9,0 l/100 km 5-cycle | 200–211 g/km |
| 2010–2016Two-seater | 3,0 l | Bensin | 7-trinns robotisert manuell | 11,9–12,2 l/100 km 5-cycle | 274–282 g/km |
| 2010–2015Two-seater | 3,0 l | Bensin | 6-trinns manuell | 10,4–11,3 l/100 km 5-cycle | 239–260 g/km |
| 2010–2011Two-seater | 3,0 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 10,4–10,7 l/100 km 5-cycle | 239–246 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.





