BMW X6 F16

BMW X6 F16 (2014–2019): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 42 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada.
Modellkoder: F16, F86
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 910 mm RDW | 4 910 mm TC | 4 909 mm |
| Bredde | 1 990 mm RDW | 1 990 mm TC | 1 989 mm |
| Høyde | 1 690–1 700 mm RDW | 1 700 mm TC | 1 702 mm |
| Akselavstand | 2 930 mm RDW | 2 930 mm TC | 2 933 mm |
| Sporvidde foran | 1 640–1 656 mm ASTRA | 1 640 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 663–1 706 mm ASTRA | 1 700 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 2 000–2 240 kg RDW | 2 155–2 415 kg TC | 2 100–2 340 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 2 100–2 340 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 2 740–2 950 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt med brems | 2 700–3 500 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 5 RDW | – | – |
| Dører | 4 RDW | – | – |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 230–280 km/h RDW | – | – |
| Dreiemoment | 400–740 Nm ASTRA | – | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 255/50R19, 275/40R20, 315/35R20, 285/35R21, 325/30R21, 285/45R19
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia, ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 3 år | 85,7 % (82,6–88,3) | 92,2 % | 593 |
| 4–5 år | 91,1 % (90,4–91,8) | 91,0 % | 6 442 |
| 6–8 år | 91,0 % (90,5–91,5) | 86,4 % | 12 022 |
| 9–12 år | 88,1 % (86,1–89,8) | 77,9 % | 1 198 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 24,1 % | 26,9 % |
| Bremser | 10,0 % | 19,3 % |
| Hjuloppheng | 5,0 % | 10,7 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 4,9 % | 6,6 % |
| Støy, utslipp og lekkasjer | 2,4 % | 3,0 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 1,7 % | 7,6 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
30 klager for modellårene 2015–2019. 2 ulykker · 3 branner · 5 personskader
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 42 versjoner av BMW X6 F16
Vis alle 42 versjonene
Den europeiske union 24 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2019 | 3,0 l | 190 kW (258 hk) | Diesel | 158–183 g/km | 48 029 |
| 2015–2019 | 3,0 l | 230 kW (313 hk) | Diesel | 164–183 g/km | 15 915 |
| 2014–2019 | 3,0 l | 280 kW (381 hk) | Diesel | 174–205 g/km | 12 430 |
| 2019 | 3,0 l | 195 kW (265 hk) | Diesel | 161 g/km | 872 |
| 2016–2019 | 3,0 l | 183 kW (249 hk) | Diesel | 158–183 g/km | 2 172 |
| 2019 | 3,0 l | 294 kW (400 hk) | Diesel | 181 g/km | 417 |
| 2019 | 4,4 l | 390 kW (530 hk) | Bensin | 236 g/km | 344 |
| 2019 | 3,0 l | 250 kW (340 hk) | Bensin | 187 g/km | 312 |
| 2014–2019 | 3,0 l | 155 kW (211 hk) | Diesel | 158–187 g/km | 1 162 |
| 2015–2019 | 4,4 l | 423 kW (575 hk) | Bensin | 258 g/km | 4 183 |
| 2014–2018 | 4,4 l | 330 kW (449 hk) | Bensin | 226–227 g/km | 1 263 |
| 2014–2018 | 3,0 l | 225 kW (306 hk) | Bensin | 199–236 g/km | 1 106 |
| 2017 | 3,0 l | 183 kW (249 hk) | Annet drivstoff | 163 g/km | 934 |
| 2017 | 3,0 l | 345 kW (469 hk) | Diesel | 171 g/km | 448 |
| 2017 | 3,0 l | 285 kW (387 hk) | Diesel | 170 g/km | 308 |
| 2017 | 3,0 l | 420 kW (571 hk) | Diesel | 183 g/km | 210 |
| 2017 | 3,0 l | 225 kW (306 hk) | Annet drivstoff | 200 g/km | 104 |
| 2017 | 4,4 l | 635 kW (863 hk) | Bensin | 258 g/km | 56 |
| 2017 | 3,0 l | 338 kW (460 hk) | Bensin | 199 g/km | 16 |
| 2017 | 4,4 l | 495 kW (673 hk) | Bensin | 227 g/km | 12 |
| 2016 | 4,4 l | 423 kW (575 hk) | Bensin | 258 g/km | 15 |
| 2016 | 3,0 l | 190 kW (258 hk) | Bensin | 169 g/km | 11 |
| 2015 | 3,0 l | 180 kW (245 hk) | Diesel | 195 g/km | 81 |
| 2015 | 3,0 l | 240 kW (326 hk) | Bensin | 199 g/km | 10 |
Storbritannia 9 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018X6 M50d - all wheels & tyres · X6 M50d - 20'' tyres | 3,0 l | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,6 l/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2015–2018X6 xDrive30d - 255/50 R19 tyres front & rear · X6 xDrive30d - 19'' tyres | 3,0 l | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,0 l/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2015–2018X6 xDrive30d - 275/40 R20 tyres front / 315/35 R20 tyres rear · X6 xDrive30d - 20'' tyres | 3,0 l | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,0 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2015–2018X6 xDrive40d - 255/50 R19 tyres front & rear · X6 xDrive40d - 19'' tyres | 3,0 l | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,2 l/100 km NEDC | 163 g/km |
| 2015–2018X6 xDrive40d - 275/40 R20 tyres front / 315/35 R20 tyres rear · X6 xDrive40d - 20'' tyres | 3,0 l | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,3 l/100 km NEDC | 165 g/km |
| 2015–2018X6 M | 4,4 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 11,1 l/100 km NEDC | 258 g/km |
| 2015–2018X6 xDrive50i - 255/50 R19 tyres front & rear · X6 xDrive50i - 19'' tyres | 4,4 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 9,7 l/100 km NEDC | 225 g/km |
| 2015–2018X6 xDrive50i - 275/40 R20 tyres front / 315/35 R20 tyres rear · X6 xDrive50i - 20'' tyres | 4,4 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 9,7 l/100 km NEDC | 227 g/km |
| 2014X6 xDrive30d | 3,0 l | Diesel | 8-trinns automatgir | 7,5 l/100 km NEDC | 198 g/km |
Frankrike 1 versjon
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014X6 M | – | 408 kW (555 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 13,9 l/100 km NEDC | 325 g/km |
USA 5 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2019SIDI | 3,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 20–22 MPG (10,7–11,8 l/100 km) EPA | 256–269 g/km |
| 2014–2019SIDI | 3,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | AWD | 20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA | 261–278 g/km |
| 2014–2019SIDI | 4,4 l | Bensin | 8-trinns automatgir | AWD | 16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA | 320–341 g/km |
| 2019SIDI; | 4,4 l | Bensin | 8-trinns automatgir | AWD | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 293 g/km |
| 2014SIDI | 4,4 l | Bensin | 6-trinns automatgir | AWD | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 375 g/km |
Canada 3 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2019Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 11,1–11,9 l/100 km 5-cycle | 255–274 g/km |
| 2014–2019Sport utility vehicle: Standard | 4,4 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 12,6–14,6 l/100 km 5-cycle | 294–343 g/km |
| 2014Sport utility vehicle: Standard | 4,4 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 16,1 l/100 km 5-cycle | 370 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.





