BMW 7 Series third generation
BMW 7 Series third generation (1995–2001): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 17 versjoner i Storbritannia, USA og Canada.
Modellkoder: E38 · Solgt i: Storbritannia, USA og Canada
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | – | 4 985–5 124 mm |
| Bredde | – | 1 862 mm |
| Høyde | – | 1 425–1 435 mm |
| Akselavstand | – | 2 930–3 070 mm |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | – | 1 710–2 085 kg |
| Seter og plass | ||
| Bagasjeplass (EPA) | 368 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | 2 832–3 030 L EPA | – |
| Ytelse | ||
| Dreiemoment | – | 280–600 Nm |
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: Wikipedia (en, fr, es), US EPAs drivstofforbruksdata. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 13 år og eldre | 78,7 % (76,8–80,5) | 69,2 % | 1 900 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Hjuloppheng | 30,5 % | 41,6 % |
| Bremser | 30,4 % | 36,4 % |
| Støy, utslipp og lekkasjer | 27,7 % | 17,1 % |
| Dekk | 16,9 % | 31,2 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 12,6 % | 28,8 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 11,0 % | 11,8 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
250 klager for modellårene 1995–2001. 12 ulykker · 9 branner · 13 personskader
- Motor 45
- Elektrisk system 39
- Drivstoffsystem 31
- Kollisjonsputer 28
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 17 versjoner av BMW 7 Series third generation
Vis alle 17 versjonene
Storbritannia 6 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2000–2001728i Saloon | 2,8 l | Bensin | 5-trinns automatgir | 11,1–11,3 l/100 km NEDC | 267–272 g/km |
| 2000–2001735i Saloon | 3,5 l | Bensin | 5-trinns automatgir | 12,1–12,4 l/100 km NEDC | 291–298 g/km |
| 2000–2001740i Saloon | 4,4 l | Bensin | 5-trinns automatgir | 12,5–12,8 l/100 km NEDC | 301–307 g/km |
| 2000–2001740iL Saloon | 4,4 l | Bensin | 5-trinns automatgir | 12,8–13,1 l/100 km NEDC | 306–314 g/km |
| 2000–2001750i Saloon | 5,4 l | Bensin | 5-trinns automatgir | 13,6–13,9 l/100 km NEDC | 327–333 g/km |
| 2000–2001750iL Saloon | 5,4 l | Bensin | 5-trinns automatgir | 13,8–14,1 l/100 km NEDC | 332–338 g/km |
USA 6 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996–2001(FFS), 2LKUP · (FFS) | 4,4 l | Bensin | 5-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1999–20013MODE · GUZZLER, 3MODE | 4,4 l | Bensin | 5-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 1999–2001GUZZLER | 5,4 l | Bensin | 5-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1998 | 5,4 l | Bensin | 5-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1995–1997(GUZZLER) (FFS) (MPFI), 2LKUP · (GUZZLER) (FFS), 2LKUP | 5,4 l | Bensin | 5-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1995(GUZZLER) (FFS) | 4,0 l | Bensin | 5-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
Canada 5 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1999–2001Mid-size · Full-size | 4,4 l | Bensin | 5-trinns automatgir | 13,4 l/100 km 5-cycle | 308 g/km |
| 1996–2001Full-size | 5,4 l | Bensin | 5-trinns automatgir | 15,6–16,2 l/100 km 5-cycle | 359–373 g/km |
| 1996–1998Full-size · Mid-size | 4,4 l | Bensin | 5-trinns automatgir | 13,4 l/100 km 5-cycle | 308 g/km |
| 1995Mid-size | 4,0 l | Bensin | 5-trinns automatgir | 13,7 l/100 km 5-cycle | 315 g/km |
| 1995Mid-size | 5,4 l | Bensin | 5-trinns automatgir | 16,1 l/100 km 5-cycle | 370 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.