De offisielle dataene lister opp 11 versjoner av Bentley Azure (1996–2010), i Den europeiske union, Storbritannia, USA og Canada. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.
Kort fortalt
Årstall i dataene
1996–2010
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, USA, Canada
Motorer
6,7 l til 6,8 l
Drivstoff
Bensin
Lavest forbruk (Storbritannia)
19,5 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (USA)
19,6 l/100 km (EPA)
Lavest forbruk (Canada)
19,7 l/100 km (5-cycle)
Nye registreringer i EU
24
Hva er Bentley Azure?
Azure er en luksuskabriolet som kombinerer kjøring med åpent tak med Bentleys komfort og markante fremtoning. Den kom i 2 generasjoner: den første fra 1995 til 2003, den andre fra 2006 til 2010.
Den første Azure var basert på Continental R. Andre generasjon, basert på Arnage, videreførte ideen om åpen bil i en ny Bentley-epoke. Begge plasserte Azure på den avslappede grand touring-siden av modellutvalget, med en romslig kupé for passasjerene.
Motorer og effekt
Azure hadde bensinmotor. Oppføringene for USA og Canada omfatter motorer fra 6,7 L til 6,8 L, mens den britiske oppføringen angir en 6,8 L-motor.
Hvor drivstoffgjerrig er Bentley Azure?
Den britiske VCA-oppføringen oppgir et laveste forbruk på 19,5 L/100 km etter NEDC-testen. USAs EPA-tall er 19,6 L/100 km, eller 12 MPG kombinert, og Canadas NRCan-5-syklustall er 19,7 L/100 km.
Resultatene bygger på ulike prosedyrer: NEDC i Europa, EPA-testing i USA og 5-syklusmetoden i Canada. Vurder hvert tall ut fra markedet det gjelder.
Hvor ble den solgt?
Azure er oppført i offisielle tall for EU, Storbritannia, USA og Canada. EU-registreringstallene viser 24 biler i 2010. Oppføringen for USA dekker 1998 til 2010, mens den for Canada dekker 1996 til 2010; modellårene i de enkelte markedene samsvarer ikke alltid nøyaktig med generasjonsårene.
Spørsmål og svar
Hvor mange generasjoner Azure fantes det?
Det var 2: første generasjon strakte seg fra 1995 til 2003, og den andre fra 2006 til 2010.
Hvilken motor hadde Azure?
Den hadde bensinmotor. Oppføringene for USA og Canada omfatter motorer fra 6,7 L til 6,8 L, og den britiske oppføringen angir 6,8 L.
Hva er det offisielle drivstofforbruket for Azure?
De laveste oppførte tallene er 19,5 L/100 km etter den britiske NEDC-testen, 19,6 L/100 km etter USAs EPA-test og 19,7 L/100 km etter Canadas 5-syklustest.
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
År og versjon
Motor
Drivstoff
CO₂
EU-registreringer
2010
6,8 l
Bensin
465 g/km
24
Storbritannia 1 versjon
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
År og versjon
Motor
Drivstoff
Girkasse
Forbruk (blandet)
CO₂
2007–2010Convertible · Azure · Azure T
6,8 l
Bensin
6-trinns automatgir
19,5 l/100 km NEDC
465 g/km
USA 2 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
År og versjon
Motor
Drivstoff
Girkasse
Drivverk
Forbruk (blandet)
CO₂
2010
6,8 l
Bensin
6-trinns automatgir
Bakhjulsdrift
11 MPG (21,4 l/100 km) EPA
502 g/km
2007–20093MODE CLKUP
6,7 l
Bensin
6-trinns automatgir
Bakhjulsdrift
11 MPG (21,4 l/100 km) EPA
502 g/km
Canada 2 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
År og versjon
Motor
Drivstoff
Girkasse
Forbruk (blandet)
CO₂
2008–2010Mid-size
6,8 l
Bensin
6-trinns automatgir
20,6–20,7 l/100 km 5-cycle
474–476 g/km
2007Mid-size
6,7 l
Bensin
6-trinns automatgir
20,6 l/100 km 5-cycle
474 g/km
Tilbakekallinger for Bentley Azure
10 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Bentley Azure fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Panserfigur trekker seg kanskje ikke tilbake ved påkjørsel2006–2009
Panserornamentet trekkes kanskje ikke inn i en kollisjon2007–2009
Hjulbolter kan løsne og føre til at et hjul faller av2005–2006
Drivstoffdamp kan samle seg i et hulrom i karosseriet2000–2001
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.
