Bentley Flying Spur

Bentley Flying Spur
Bilde: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De offisielle dataene lister opp 43 versjoner av Bentley Flying Spur (2013–2026), i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
2013–2026
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA, Canada
Motorer
2,9 l til 6,0 l
Effekt
306 kW (416 hk) til 550 kW (748 hk)
Drivstoff
Bensin, Ladbar hybrid, Hybrid, Flex-fuel (E85)
Lavest forbruk (Frankrike)
10,9 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Storbritannia)
10,9 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Den europeiske union)
12,6 l/100 km (WLTP)
Ladbar hybrid, vektet (Den europeiske union)
1,4 l/100 km (WLTP)
Ladbar hybrid, vektet (Storbritannia)
10,7 l/100 km (WLTP)
Nye registreringer i EU
8 071

Hva er Bentley Flying Spur?

Flying Spur er Bentleys 4-dørs luksussedan for grand touring. Den kombinerer merkets ytelser og håndlagde kupé med et karosseri der passasjerene kan reise komfortabelt. Den moderne historien begynte som den firedørs Continental Flying Spur, en sedan-søster til Continental-coupéen.

Bentley fjernet senere «Continental» fra navnet og markerte Flying Spur som en egen modell. Den er fortsatt merkets firedørs grand tourer, med vekt på både føreren og passasjerene i baksetet.

Generasjoner av Flying Spur

Første generasjon, fra 2006 til 2013, var den moderne Continental Flying Spur. Andre generasjon strakte seg fra 2014 til 2019, da modellen ble etablert som Flying Spur på egne ben. Tredje generasjon begynte i 2020 og produseres fortsatt. Ladbare hybridversjoner kom til i modellutvalget.

Motorer, effekt og offisielt forbruk

EU-tallene omfatter motorer fra 2.9 til 6.0 liter, med effekt fra 306 kW (416 PS) til 467 kW (635 PS). Britiske tall går opp til 550 kW (748 PS). Bensinversjoner er representert på tvers av markedene, mens ladbare hybridversjoner finnes i EU-tallene og tallene for Storbritannia, USA og Canada. Tallene for USA omfatter også E85 flex-fuel.

Det laveste oppførte forbruket for en variant uten ladbar hybrid i EU er 12,6 L/100 km etter WLTP. Det laveste resultatet for ladbar hybrid er 2,2 L/100 km etter WLTP; dette vektede tallet forutsetter at noe av kjøringen foregår elektrisk. De laveste oppførte tallene for varianter uten ladbar hybrid er 13,8 L/100 km i USA etter EPA-testing og 13,6 L/100 km i Canada etter 5-syklusprosedyren. WLTP, EPA og Canadas 5-syklustester bruker ulike prosedyrer.

Hvor ble Flying Spur solgt?

Offisielle tall er tilgjengelige for EU, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada. EU-registreringene utgjør 8 071 fra 2013 til 2025. Britiske tall dekker 2013 til 2026, tallene for USA dekker 2014 til 2026, og de kanadiske tallene dekker 2014 til 2026. Tallene for Frankrike dekker 2015.

Spørsmål og svar

Hvor mange generasjoner Flying Spur er oppført?

3: første generasjon strakte seg fra 2006 til 2013, andre fra 2014 til 2019, og tredje begynte i 2020.

Har Flying Spur en ladbar hybridversjon?

Ja. Ladbare hybridversjoner finnes i tallene for EU, Storbritannia, USA og Canada.

Hva er det laveste EU-forbruket for en ladbar hybrid?

Det er 2,2 L/100 km etter WLTP, et vektet resultat som forutsetter at noe av kjøringen foregår elektrisk.

Flying Spur First generation (2006–2013)

Bentley Flying Spur First generation
Bilde: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Modellkoder: 3W · Referanser: bentleymotors.com, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 5 300 mm · Egenvekt 2 450–2 465 kg · Topphastighet 320 km/h Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 2 versjonene

Flying Spur Second generation (2014–2019)

Bentley Flying Spur Second generation
Bilde: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Modellkoder: 4W · Referanser: bentleymedia.com, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 5 300 mm · Egenvekt 2 392–2 450 kg · Topphastighet 295–320 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 6–8 år: 94,9 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 86,4 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 15 versjonene

Flying Spur Third generation (siden 2020)

Bentley Flying Spur Third generation
Bilde: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Referanser: bentleymedia.com, bentleymotors.com

Kort fortalt: Lengde 5 320 mm · Egenvekt 2 305–2 621 kg · Topphastighet 270–333 km/h Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 26 versjonene

Den europeiske union 9 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkeviddeEU-registreringer
2024–20254,0 l441 kW (600 hk)Ladbar hybrid1,4–2,2 l/100 km WLTP25,5–27,9 kWh/100 km WLTP33–55 g/km81–85 km152
2022–20252,9 l306 kW (416 hk)Ladbar hybrid3,3 l/100 km WLTP24,4–24,5 kWh/100 km WLTP75–76 g/km41–45 km261
20254,0 l382 kW (519 hk)Ladbar hybrid3,0 l/100 km WLTP23,6 kWh/100 km WLTP67 g/km80 km25
20254,0 l382 kW (519 hk)Hybrid10,7 l/100 km WLTP237 g/km–20
2021–20244,0 l404 kW (549 hk)Bensin12,6–12,7 l/100 km WLTP288 g/km–1 007
2021–20246,0 l467 kW (635 hk)Bensin14,7–15,0 l/100 km WLTP338–340 g/km–354
20214,0 l135 kW (184 hk)Bensin12,7 l/100 km WLTP288 g/km–16
20206,0 l467 kW (635 hk)Bensin–305 g/km–529
20204,0 l404 kW (549 hk)Bensin–276 g/km–64

Storbritannia 9 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2026Flying Spur4,0 l382 kW (519 hk)Ladbar hybrid8-trinns automatgir10,7 l/100 km WLTP19,9 kWh/100 km WLTP244 g/km80 km
2026Flying Spur Speed4,0 l441 kW (600 hk)Ladbar hybrid8-trinns automatgir10,7 l/100 km WLTP19,9 kWh/100 km WLTP244 g/km80 km
2025Flying Spur V84,0 l404 kW (549 hk)Bensin8-trinns automatgir12,7 l/100 km WLTP288 g/km–
2024Flying Spur V84,0 l550 kW (748 hk)Bensin8-trinns automatgir12,7 l/100 km WLTP288 g/km–
2021–2023V8 EU6AP · Flying Spur V84,0 l404 kW (549 hk)Bensin8-trinns automatgir12,7 l/100 km WLTP288 g/km–
2022Flying Spur Hybrid2,9 l306 kW (416 hk)Ladbar hybrid8-trinns automatgir10,8 l/100 km WLTP24,4 kWh/100 km WLTP75 g/km41 km
2021–2022W12 EU6AP · Flying Spur · Flying Spur W126,0 l467 kW (635 hk)Bensin8-trinns automatgir15,0 l/100 km WLTP340 g/km–
2020–2021W12 · W12 EU6DG6,0 l467 kW (635 hk)Bensin8-trinns automatgir14,8 l/100 km WLTP337 g/km–
2020V86,0 l467 kW (635 hk)Bensin8-trinns automatgir12,7 l/100 km WLTP288 g/km–

USA 4 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂
2025–2026SIDI; PHEV4,0 lLadbar hybrid8-trinns robotisert manuellAWD19 MPG (12,4 l/100 km) EPA100 g/km
2022–2024SIDI; PHEV2,9 lLadbar hybrid8-trinns robotisert manuellAWD19 MPG (12,4 l/100 km) EPA156 g/km
2021–2024SIDI4,0 lBensin8-trinns robotisert manuellAWD17 MPG (13,8 l/100 km) EPA319–332 g/km
2020–2024SIDI & PFI6,0 lBensin8-trinns robotisert manuellAWD15 MPG (15,7 l/100 km) EPA373–378 g/km

Canada 4 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2025–2026Mid-size4,0 lLadbar hybrid8-trinns robotisert manuell12,3 l/100 km 5-cycle100 g/km48 km
2022–2024Mid-size2,9 lLadbar hybrid8-trinns robotisert manuell12,3 l/100 km 5-cycle156 g/km34 km
2021–2024Mid-size4,0 lBensin8-trinns robotisert manuell13,6–14,2 l/100 km 5-cycle319–333 g/km–
2020–2024Mid-size6,0 lBensin8-trinns robotisert manuell16,0–16,2 l/100 km 5-cycle373–378 g/km–

Tilbakekallinger for Bentley Flying Spur

13 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Bentley Flying Spur fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Fremre drivaksel kan løsne navmutteren2026
  • Tilkoblingen til drivstoffpumpen kan lekke2025
  • Festebraketten til bakskjermen kan være feilmontert2020–2022
  • Feste for bakre underholdningsskjerm kan være feilmontert2021–2023
  • Frontpassasjerens setebelte kan mangle låsefunksjon2018–2021

Se alle 13 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.