Audi TT first generation

Bilde: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Audi TT first generation (1999–2006): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 27 versjoner i Storbritannia, USA og Canada.

Modellkoder: 8N

Mål, vekt og kapasitet

Spesifikasjon	Europa	Nord-Amerika	Wikipedia
Mål
Lengde	4 040 mm RDW	–	4 041 mm
Bredde	1 760 mm RDW	–	1 764 mm
Høyde	1 290–1 350 mm RDW	–	1 346 mm
Akselavstand	2 410–2 420 mm RDW	–	2 422–2 428 mm
Sporvidde foran	1 526–1 563 mm ASTRA	–	–
Sporvidde bak	1 509–1 557 mm ASTRA	–	–
Vekt og tilhengervekt
Egenvekt	1 180–1 490 kg RDW	–	–
Masse i kjøreklar stand	1 280–1 590 kg RDW	–	–
Tillatt totalvekt	1 575–1 850 kg RDW	–	–
Tilhengervekt uten brems	677–705 kg RDW	–	–
Seter og plass
Seter	2–4 RDW	–	–
Dører	2 RDW	–	–
Bagasjeplass (EPA)	–	311–396 L EPA	–
Kupévolum (EPA)	–	1 841 L EPA	–
Ytelse
Topphastighet	214–243 km/h RDW	–	–
Dreiemoment	210–320 Nm ASTRA	–	–

Dekkdimensjoner (vanligste først): 205/55R16, 225/45R17, 225/40R18

Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia, ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.

Pålitelighet og rapporter fra eiere

UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder

Alder ved testen	Beståttandel	Gjennomsnitt for Storbritannia	Tester
13 år og eldre	66,1 % (65,7–66,4)	69,2 %	72 784

Dette avdekker MOT-testen

Område	Denne modellen	Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder
Hjuloppheng	46,3 %	41,6 %
Bremser	42,4 %	36,4 %
Lys og elektrisk utstyr	30,5 %	28,8 %
Dekk	30,1 %	31,2 %
Karosseri, chassis og struktur	24,2 %	18,6 %
Støy, utslipp og lekkasjer	20,0 %	17,1 %

Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)

Eierklager til NHTSA (USA)

284 klager for modellårene 2000–2006. 8 ulykker · 3 branner · 4 personskader

Elektrisk system 129
Motor 34
Girkasse og drivverk 28

Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA

Alle 27 versjoner av Audi TT first generation

Vis alle 27 versjonene

Storbritannia 15 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjon	Motor	Effekt	Drivstoff	Girkasse	Forbruk (blandet)	CO₂
20061.8 T (163 PS)	1,8 l	120 kW (163 hk)	Bensin	5-trinns manuell	8,2–8,3 l/100 km NEDC	197–199 g/km
20061.8 20v T (190 PS)	1,8 l	140 kW (190 hk)	Bensin	5-trinns manuell	8,2 l/100 km NEDC	197 g/km
20061.8 20v T Tiptronic (190 PS)	1,8 l	140 kW (190 hk)	Bensin	6-trinns automatgir	9,2 l/100 km NEDC	221 g/km
20061.8 20v T quattro (190 PS)	1,8 l	140 kW (190 hk)	Bensin	–	9,5–9,6 l/100 km NEDC	228–230 g/km
2004–20063.2 V6 quattro (250 PS) DSG	3,2 l	184 kW (250 hk)	Bensin	6-trinns automatgir	9,9–10,0 l/100 km NEDC	238–250 g/km
20063.2 V6 quattro (250 PS)	3,2 l	184 kW (250 hk)	Bensin	–	10,6–10,7 l/100 km NEDC	254–257 g/km
2003–20041.8 (150 PS) · 1.8 T (150 PS)	1,8 l	110 kW (150 hk)	Bensin	5-trinns manuell	8,3 l/100 km NEDC	199 g/km
2003–20041.8 20v T Quattro (180 PS) · 1.8 T quattro (180 PS)	1,8 l	132 kW (180 hk)	Bensin	–	9,5–9,6 l/100 km NEDC	228–230 g/km
2003–20041.8 20v T Quattro (225 PS) · 1.8 T quattro (225 PS)	1,8 l	166 kW (225 hk)	Bensin	–	9,4–9,5 l/100 km NEDC	226–228 g/km
2001–20021.8 20v T Quattro (180 bhp)	1,8 l	134 kW (182 hk)	Bensin	–	9,5–9,6 l/100 km NEDC	228–230 g/km
2001–20021.8 20v T Quattro (225 bhp)	1,8 l	168 kW (228 hk)	Bensin	–	9,4–9,5 l/100 km NEDC	226–228 g/km
20001.8 20v T Coupé 180bhp Quattro	1,8 l	134 kW (182 hk)	Bensin	–	9,0 l/100 km NEDC	216 g/km
20001.8 20v T Roadster 180bhp Quattro	1,8 l	134 kW (182 hk)	Bensin	–	9,6 l/100 km NEDC	230 g/km
20001.8 20v T Coupé 225bhp Quattro	1,8 l	168 kW (228 hk)	Bensin	–	9,3 l/100 km NEDC	223 g/km
20001.8 20v T Roadster 225bhp Quattro	1,8 l	168 kW (228 hk)	Bensin	–	9,5 l/100 km NEDC	228 g/km

USA 5 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjon	Motor	Drivstoff	Girkasse	Drivverk	Forbruk (blandet)	CO₂
2001–2006	1,8 l	Bensin	6-trinns manuell	Firehjulsdrift eller AWD	21 MPG (11,2 l/100 km) EPA	263 g/km
2003–20063MODE CLKUP	1,8 l	Bensin	6-trinns automatgir	Forhjulsdrift	21 MPG (11,2 l/100 km) EPA	263 g/km
2004–20063MODE	3,2 l	Bensin	6-trinns automatgir	Firehjulsdrift eller AWD	19–22 MPG (10,7–12,4 l/100 km) EPA	251–291 g/km
2000–2002	1,8 l	Bensin	5-trinns manuell	Forhjulsdrift	22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA	240–251 g/km
2000–2002	1,8 l	Bensin	5-trinns manuell	Firehjulsdrift eller AWD	21 MPG (11,2 l/100 km) EPA	263 g/km

Canada 7 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjon	Motor	Drivstoff	Girkasse	Forbruk (blandet)	CO₂
2000–2006Minicompact · Two-seater	1,8 l	Bensin	6-trinns manuell	11,3–11,4 l/100 km 5-cycle	260–262 g/km
2004–2006Minicompact	3,2 l	Bensin	6-trinns automatgir	10,9–12,0 l/100 km 5-cycle	251–276 g/km
2004–2006Two-seater	3,2 l	Bensin	6-trinns automatgir	11,1–12,3 l/100 km 5-cycle	255–283 g/km
2003–2005Two-seater	1,8 l	Bensin	6-trinns automatgir	11,4 l/100 km 5-cycle	262 g/km
2003–2005Minicompact	1,8 l	Bensin	6-trinns automatgir	11,0 l/100 km 5-cycle	253 g/km
1999–2002Minicompact	1,8 l	Bensin	5-trinns manuell	10,4–11,3 l/100 km 5-cycle	239–260 g/km
2000–2002Two-seater	1,8 l	Bensin	5-trinns manuell	10,3–10,7 l/100 km 5-cycle	237–246 g/km

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.