Audi A8 D4

Audi A8 D4 (2010–2017): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 140 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada.
Modellkoder: 4H
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 5 140–5 270 mm RDW | 5 120–5 260 mm TC | 5 131–5 267 mm |
| Bredde | 1 950 mm RDW | 1 950 mm TC | 1 948 mm |
| Høyde | 1 450–1 460 mm RDW | 1 460 mm TC | 1 461–1 471 mm |
| Akselavstand | 2 990–3 120 mm RDW | 2 990–3 120 mm TC | 2 992–3 122 mm |
| Sporvidde foran | 1 628–1 652 mm ASTRA | 1 630 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 620–1 643 mm ASTRA | 1 630 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 810–2 030 kg RDW | 1 960–2 180 kg TC | 1 977–2 165 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 905–3 685 kg ASTRA | – | – |
| Tillatt totalvekt | 2 505–4 210 kg ASTRA | – | – |
| Tilhengervekt med brems | 2 200–2 300 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 4–5 RDW | – | – |
| Dører | 4 RDW | – | – |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 368–425 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | – | 2 832–3 087 L EPA | – |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 250–305 km/h RDW | – | – |
| Dreiemoment | 350–850 Nm ASTRA | – | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 235/55R18, 235/60R17, 265/40R20, 235/50R19, 255/45R19
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia, ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 4–5 år | 94,2 % (92,1–95,8) | 91,0 % | 639 |
| 6–8 år | 93,5 % (92,9–94,1) | 86,4 % | 6 593 |
| 9–12 år | 91,9 % (91,3–92,5) | 77,9 % | 8 498 |
| 13 år og eldre | 91,6 % (89,2–93,5) | 69,2 % | 656 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 20,4 % | 29,7 % |
| Bremser | 11,5 % | 24,7 % |
| Hjuloppheng | 7,0 % | 21,1 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 4,2 % | 7,7 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 3,1 % | 13,8 % |
| Støy, utslipp og lekkasjer | 3,0 % | 6,0 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
174 klager for modellårene 2011–2017. 2 ulykker · 1 brann · 1 personskade
- Motor 107
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 140 versjoner av Audi A8 D4
Vis alle 140 versjonene
Den europeiske union 47 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2017 | 3,0 l | 193 kW (262 hk) | Diesel | 155 g/km | 11 465 |
| 2015–2017 | 4,0 l | 445 kW (605 hk) | Bensin | 231 g/km | 4 594 |
| 2016–2017 | 3,0 l | 210 kW (286 hk) | Diesel | 152–204 g/km | 2 074 |
| 2013–2017 | 4,1 l | 283 kW (385 hk) | Diesel | 193–195 g/km | 9 549 |
| 2016–2017 | 3,0 l | 250 kW (340 hk) | Bensin | 178–258 g/km | 666 |
| 2012–2017 | 4,0 l | 382 kW (519 hk) | Bensin | 218–234 g/km | 5 259 |
| 2013–2017 | 4,0 l | 320 kW (435 hk) | Bensin | 211–214 g/km | 1 264 |
| 2017 | 3,0 l | 210 kW (286 hk) | Hybrid | 152 g/km | 104 |
| 2017 | 3,0 l | 315 kW (428 hk) | Diesel | 152 g/km | 66 |
| 2017 | 4,1 l | 425 kW (578 hk) | Diesel | 193 g/km | 44 |
| 2017 | 3,0 l | 290 kW (394 hk) | Diesel | 153 g/km | 42 |
| 2011–2017 | 6,3 l | 368 kW (500 hk) | Bensin | 255–288 g/km | 1 873 |
| 2013–2017 | 3,0 l | 190 kW (258 hk) | Diesel | 155–156 g/km | 13 804 |
| 2011–2017 | 3,0 l | 155 kW (211 hk) | Diesel | 155–171 g/km | 496 |
| 2017 | 4,0 l | 480 kW (653 hk) | Bensin | 208 g/km | 10 |
| 2017 | 4,0 l | 668 kW (908 hk) | Bensin | 231 g/km | 10 |
| 2016 | 4,0 l | 300 kW (408 hk) | Diesel | 236 g/km | 68 |
| 2016 | 4,0 l | 338 kW (460 hk) | Bensin | 270 g/km | 44 |
| 2013–2016 | 3,0 l | 228 kW (310 hk) | Bensin | 174–183 g/km | 357 |
| 2016 | 4,0 l | 420 kW (571 hk) | Bensin | 409 g/km | 42 |
| 2016 | 3,0 l | 240 kW (326 hk) | Bensin | 201 g/km | 36 |
| 2016 | – | 430 kW (585 hk) | Bensin | 361 g/km | 20 |
| 2012–2015 | 2,0 l | 155 kW (211 hk) | Bensin | 145–148 g/km | 753 |
| 2011–2014 | 3,0 l | 184 kW (250 hk) | Diesel | 169–173 g/km | 17 564 |
| 2011–2014 | 4,1 l | 258 kW (351 hk) | Diesel | 195–199 g/km | 9 148 |
| 2012–2013 | 4,0 l | 309 kW (420 hk) | Bensin | 220 g/km | 257 |
| 2013 | 3,0 l | – | Annet drivstoff | 166 g/km | 156 |
| 2011–2013 | 3,0 l | 213 kW (290 hk) | Bensin | 204–213 g/km | 545 |
| 2012–2013 | 3,0 l | 150 kW (204 hk) | Diesel | 158 g/km | 145 |
| 2013 | 4,1 l | – | Annet drivstoff | 196 g/km | 32 |
| 2013 | 4,0 l | – | Annet drivstoff | 223 g/km | 30 |
| 2011–2013 | – | – | Diesel | 184–193 g/km | 108 |
| 2011–2013 | 4,2 l | 273 kW (371 hk) | Bensin | 219–221 g/km | 1 255 |
| 2013 | 2,0 l | – | Diesel | 141 g/km | 14 |
| 2010–2013 | – | – | Bensin | 226–242 g/km | 66 |
| 2010 | 4,1 l | – | Diesel | 204 g/km | 8 678 |
| 2010 | 3,0 l | – | Diesel | 197 g/km | 4 064 |
| 2010 | 4,2 l | – | Bensin | 224 g/km | 1 960 |
| 2010 | 3,0 l | – | Bensin | 213 g/km | 126 |
| 2010 | 5,2 l | – | Bensin | 311 g/km | 54 |
| 2010 | 6,0 l | – | Bensin | 327 g/km | 38 |
| 2010 | – | – | Annet drivstoff | 195 g/km | 36 |
| 2010 | 4,2 l | – | Diesel | 249 g/km | 26 |
| 2010 | 6,3 l | – | Bensin | 290 g/km | 22 |
| 2010 | 2,8 l | – | Bensin | 199 g/km | 12 |
| 2010 | 3,1 l | – | Bensin | 249 g/km | 12 |
| 2010 | 4,2 l | – | Bensin | 259 g/km | 10 |
Storbritannia 42 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–20173.0 TDI V6 262PS LWB Stop-Start 8speed Tiptronic 18'' wheels | 3,0 l | 193 kW (262 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,8 l/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2015–20173.0 TDI V6 262PS LWB Stop-Start 8speed Tiptronic 19'' wheels · 3.0 TDI V6 262PS LWB Stop-Start 8speed Tiptronic 20'' wheels | 3,0 l | 193 kW (262 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,0 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2015–20173.0 TDI V6 262PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 18'' wheels | 3,0 l | 193 kW (262 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2015–20173.0 TDI V6 262PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 19'' wheels · 3.0 TDI V6 262PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 20'' wheels | 3,0 l | 193 kW (262 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,9 l/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2015–20173.0 TDI V6 262PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 21'' wheels | 3,0 l | 193 kW (262 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,0 l/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2015–2017S8 4.0 FSI V8 quattro 520PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 20'' wheels · S8 4.0 TFSI V8 quattro 520PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 20'' wheels · S8 4.0 TSI V8 quattro 520PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 20'' wheels | 4,0 l | 383 kW (520 hk) | Bensin | – | 9,4 l/100 km NEDC | 216 g/km |
| 2015–2017S8 4.0 FSI V8 quattro 520PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 21'' wheels · S8 4.0 TFSI V8 quattro 520PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 21'' wheels · S8 4.0 TSI V8 quattro 520PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 21'' wheels | 4,0 l | 383 kW (520 hk) | Bensin | – | 9,6 l/100 km NEDC | 220 g/km |
| 2016–2017S8 4.0 TFSI V8 quattro 605PS Stop-Start 8speed Tiptronic 21'' wheels | 4,0 l | 445 kW (605 hk) | Bensin | – | 10,0 l/100 km NEDC | 231 g/km |
| 2015–20174.2 TDI V8 quattro 385PS LWB Stop-Start 8speed Tiptronic 18'' wheels | 4,1 l | 283 kW (385 hk) | Diesel | – | 7,3 l/100 km NEDC | 190 g/km |
| 2015–20174.2 TDI V8 quattro 385PS LWB Stop-Start 8speed Tiptronic 19'' wheels · 4.2 TDI V8 quattro 385PS LWB Stop-Start 8speed Tiptronic 20'' wheels | 4,1 l | 283 kW (385 hk) | Diesel | – | 7,4 l/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2015–20174.2 TDI V8 quattro 385PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 18'' wheels | 4,1 l | 283 kW (385 hk) | Diesel | – | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2015–20174.2 TDI V8 quattro 385PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 19'' wheels · 4.2 TDI V8 quattro 385PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 20'' wheels | 4,1 l | 283 kW (385 hk) | Diesel | – | 7,4 l/100 km NEDC | 193 g/km |
| 2015–20174.2 TDI V8 quattro 385PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 21'' wheels | 4,1 l | 283 kW (385 hk) | Diesel | – | 7,5 l/100 km NEDC | 196 g/km |
| 2015–20176.3 FSI W12 quattro 500PS LWB Stop-Start 8speed Tiptronic 19'' wheels · 6.3 FSI W12 quattro 500PS LWB Stop-Start 8speed Tiptronic 20'' wheels | 6,3 l | 368 kW (500 hk) | Bensin | – | 11,0 l/100 km NEDC | 254 g/km |
| 20152.0 TFSI 210PS 8speed S tronic LWB | 2,0 l | 155 kW (210 hk) | Hybrid | 8-trinns automatgir | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20152.0 TFSI 210PS 8speed S tronic SWB | 2,0 l | 155 kW (210 hk) | Hybrid | 8-trinns automatgir | 6,3 l/100 km NEDC | 147 g/km |
| 20153.0 TDI V6 262PS LWB Stop-Start 8speed Tiptronic 21'' wheels | 3,0 l | 193 kW (262 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,1 l/100 km NEDC | 161 g/km |
| 20154.2 TDI V8 quattro 385PS LWB Stop-Start 8speed Tiptronic 21'' wheels | 4,1 l | 283 kW (385 hk) | Diesel | – | 7,5 l/100 km NEDC | 197 g/km |
| 20156.3 FSI W12 quattro 500PS LWB Stop-Start 8speed Tiptronic 21'' wheels | 6,3 l | 368 kW (500 hk) | Bensin | – | 11,2 l/100 km NEDC | 259 g/km |
| 2013–20142.0 TFSI 210PS 8speed S-Tronic LWB · 2.0 TFSI 210PS 8speed S tronic LWB | 2,0 l | 155 kW (210 hk) | Hybrid | Automatgir | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013–20142.0 TFSI 210PS 8speed S-Tronic SWB · 2.0 TFSI 210PS 8speed S tronic SWB | 2,0 l | 155 kW (210 hk) | Hybrid | Automatgir | 6,3 l/100 km NEDC | 147 g/km |
| 20143.0 TDI V6 quattro 258PS LWB Stop-Start | 3,0 l | 190 kW (258 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,0 l/100 km NEDC | 158 g/km |
| 20143.0 TDI V6 quattro 258PS SWB Stop-Start | 3,0 l | 190 kW (258 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,9 l/100 km NEDC | 155 g/km |
| 20143.0 TFSI V6 quattro 392PS SWB Stop-Start | 3,0 l | 288 kW (392 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 7,8 l/100 km NEDC | 183 g/km |
| 20144.0 TFSI V8 quattro 435PS LWB Stop-Start | 4,0 l | 320 kW (435 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 9,2 l/100 km NEDC | 216 g/km |
| 20144.0 TFSI V8 quattro 435PS SWB Stop-Start | 4,0 l | 320 kW (435 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 9,1 l/100 km NEDC | 213 g/km |
| 2014S8 4.0 TFSI V8 quattro 520PS SWB Stop-Start | 4,0 l | 383 kW (520 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 9,6 l/100 km NEDC | 225 g/km |
| 20144.2 TDI V8 quattro 385PS LWB Stop-Start | 4,1 l | 283 kW (385 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 7,5 l/100 km NEDC | 197 g/km |
| 20144.2 TDI V8 quattro 385PS SWB Stop-Start | 4,1 l | 283 kW (385 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 7,4 l/100 km NEDC | 194 g/km |
| 20133.0 TDI 204PS 8speed Tiptronic | 3,0 l | 150 kW (204 hk) | Diesel | Automatgir | 6,0 l/100 km NEDC | 158 g/km |
| 20133.0 TDI V6 quattro 250PS 8speed Tiptronic SWB | 3,0 l | 184 kW (250 hk) | Diesel | Automatgir | 6,6 l/100 km NEDC | 174 g/km |
| 20133.0 V6 TDI quattro 250PS 8speed Tiptronic LWB | 3,0 l | 184 kW (250 hk) | Diesel | Automatgir | 6,6 l/100 km NEDC | 176 g/km |
| 20133.0 FSI V6 quattro 290PS 8speed Tiptronic LWB | 3,0 l | 213 kW (290 hk) | Bensin | Automatgir | 9,3 l/100 km NEDC | 217 g/km |
| 20133.0 FSI V6 quattro 290PS 8speed Tiptronic SWB | 3,0 l | 213 kW (290 hk) | Bensin | Automatgir | 9,1 l/100 km NEDC | 213 g/km |
| 2013S8 4.0 V8 FSI quattro 520PS 8speed S-Tronic | 4,0 l | 383 kW (520 hk) | Bensin | Automatgir | 10,1 l/100 km NEDC | 235 g/km |
| 20134.2 V8 TDI quattro 350PS 8speed Tiptronic LWB | 4,1 l | 257 kW (350 hk) | Diesel | Automatgir | 7,8 l/100 km NEDC | 204 g/km |
| 20134.2 V8 TDI quattro 350PS 8speed Tiptronic SWB | 4,1 l | 257 kW (350 hk) | Diesel | Automatgir | 7,6 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 20134.2 FSI V8 quattro 372PS 8speed Tiptronic LWB | 4,2 l | 274 kW (372 hk) | Bensin | Automatgir | 9,7 l/100 km NEDC | 224 g/km |
| 20134.2 FSI V8 quattro 372PS 8speed Tiptronic SWB | 4,2 l | 274 kW (372 hk) | Bensin | Automatgir | 9,5 l/100 km NEDC | 219 g/km |
| 20136.3 W12 quattro 550PS LWB | 6,3 l | 405 kW (550 hk) | Bensin | Automatgir | 12,4 l/100 km NEDC | 290 g/km |
| 20104.2 V8 FSI quattro 350ps 8speed Tiptronic | 4,1 l | 257 kW (350 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 7,6 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 20104.2 V8 FSI quattro 372ps 8speed Tiptronic | 4,2 l | 274 kW (372 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 9,5 l/100 km NEDC | 219 g/km |
Frankrike 36 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015A8L V6 3.0 TDI Clean Diesel EU6 (258ch) quattro tiptronic 8 | – | 190 kW (258 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,0 l/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2015A8 V6 3.0 TDI Clean Diesel EU6 (258ch) quattro tiptronic 8 | – | 190 kW (258 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,9 l/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2015A8L V6 3.0 TFSI EU6 (310ch) quattro tiptronic 8 | – | 228 kW (310 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 7,9 l/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2015A8 V6 3.0 TFSI EU6 (310ch) quattro tiptronic 8 | – | 228 kW (310 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 7,8 l/100 km NEDC | 183 g/km |
| 2015A8L V8 4.2 TDI Clean Diesel EU6 (385ch) quattro tiptronic 8 | – | 283 kW (385 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 7,5 l/100 km NEDC | 197 g/km |
| 2015A8 V8 4.2 TDI Clean Diesel EU6 (385ch) quattro tiptronic 8 | – | 283 kW (385 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 7,4 l/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2015A8L V8 4.0 TFSI EU6 (435ch) quattro tiptronic 8 | – | 320 kW (435 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 9,2 l/100 km NEDC | 216 g/km |
| 2015A8 V8 4.0 TFSI EU6 (435ch) quattro tiptronic 8 | – | 320 kW (435 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 9,1 l/100 km NEDC | 213 g/km |
| 2015A8L W12 6.3 TFSI (500ch) quattro tiptronic 8 | – | 368 kW (500 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 11,3 l/100 km NEDC | 264 g/km |
| 2014–2015S8 V8 4.0 TFSI (520ch) QUATTRO TIPTRONIC 8 | – | 382 kW (519 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 9,6 l/100 km NEDC | 225 g/km |
| 2013–2014A8 FULL HYBRID (245ch) TIPTRONIC 8 | – | 155 kW (211 hk) | Hybrid | 8-trinns automatgir | 6,3 l/100 km NEDC | 147 g/km |
| 2013–2014A8L FULL HYBRID (245ch) TIPTRONIC 8 | – | 155 kW (211 hk) | Hybrid | 8-trinns automatgir | 6,4 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2014A8 V6 3.0 TDI CLEAN DIESEL (258ch) QUATTRO TIPTRONIC 8 | – | 190 kW (258 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,9 l/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2014A8L V6 3.0 TDI CLEAN DIESEL (258ch) QUATTRO TIPTRONIC 8 | – | 190 kW (258 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,0 l/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2014A8 V6 3.0 TFSI (310ch) QUATTRO TIPTRONIC 8 | – | 228 kW (310 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 7,8 l/100 km NEDC | 183 g/km |
| 2014A8L V6 3.0 TFSI (310ch) QUATTRO TIPTRONIC 8 | – | 228 kW (310 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 7,9 l/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2014A8 V8 4.2 TDI CLEAN DIESEL (385ch) QUATTRO TIPTRONIC 8 | – | 283 kW (385 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 7,4 l/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2014A8L V8 4.2 TDI CLEAN DIESEL (385ch) QUATTRO TIPTRONIC 8 | – | 283 kW (385 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 7,5 l/100 km NEDC | 197 g/km |
| 2014A8 V8 4.0 TFSI (435ch) QUATTRO TIPTRONIC 8 | – | 320 kW (435 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 9,1 l/100 km NEDC | 213 g/km |
| 2012–2013A8L V6 3.0 TDI (204ch) TIPTRONIC 8 | – | 150 kW (204 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,0 l/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2012–2013A8 V6 3.0 TDI (204ch) TIPTRONIC 8 | – | 150 kW (204 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,0 l/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2012–2013A8 V6 3.0 TDI CLEAN DIESEL (250ch) QUATTRO TIPTRONIC 8 | – | 184 kW (250 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,4 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2012–2013A8 V6 3.0 TDI (250ch) QUATTRO TIPTRONIC 8 | – | 184 kW (250 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,4 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2012–2013A8L V6 3.0 TDI CLEAN DIESEL (250ch) QUATTRO TIPTRONIC 8 | – | 184 kW (250 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,5 l/100 km NEDC | 171 g/km |
| 2012–2013A8L V6 3.0 TDI (250ch) QUATTRO TIPTRONIC 8 | – | 184 kW (250 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 6,5 l/100 km NEDC | 171 g/km |
| 2012–2013A8 V6 3.0 TFSI (290ch) QUATTRO TIPTRONIC 8 | – | 213 kW (290 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 8,8 l/100 km NEDC | 204 g/km |
| 2012–2013A8L V6 3.0 TFSI (290ch) QUATTRO TIPTRONIC 8 | – | 213 kW (290 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 8,8 l/100 km NEDC | 205 g/km |
| 2012–2013A8 4.2 TDI (350ch) QUATTRO SPORT TIPTRONIC 8 | – | 258 kW (351 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 7,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2012–2013A8L 4.2 TDI (350ch) QUATTRO SPORT TIPTRONIC 8 | – | 258 kW (351 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 7,5 l/100 km NEDC | 198 g/km |
| 2013A8L V6 3.0 TFSI (290ch) QUATTRO TIPTRONIC 8 | – | 309 kW (420 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 9,5 l/100 km NEDC | 221 g/km |
| 2013A8 V8 4.0 TFSI (420ch) QUATTRO TIPTRONIC 8 | – | 309 kW (420 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 9,4 l/100 km NEDC | 219 g/km |
| 2012–2013A8L W12 6.3 FSI (500ch) QUATTRO TIPTRONIC 8 | – | 368 kW (500 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 11,9 l/100 km NEDC | 277 g/km |
| 2012–2013S8 V8 4.0 TFSI (520 ch) QUATTRO TIPTRONIC 8 · S8 V8 4.0 TFSI (520ch) QUATTRO TIPTRONIC 8 | – | 382 kW (519 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,1 l/100 km NEDC | 235 g/km |
| 2012A8 FULL HYBRID (245ch) TIPTRONIC 8 | – | 155 kW (211 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 6,3 l/100 km NEDC | 147 g/km |
| 2012A8 4.2 FSI (372ch) QUATTRO TIPTRONIC 8 | – | 273 kW (371 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 9,5 l/100 km NEDC | 219 g/km |
| 2012A8L 4.2 FSI (372ch) QUATTRO TIPTRONIC 8 | – | 273 kW (371 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 9,7 l/100 km NEDC | 224 g/km |
USA 6 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2018SIDI | 3,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | AWD | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 247–261 g/km |
| 2013–2017SIDI | 4,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | AWD | 18–22 MPG (10,7–13,1 l/100 km) EPA | 249–311 g/km |
| 2014–2016 | 3,0 l | Diesel | 8-trinns automatgir | AWD | 28 MPG (8,4 l/100 km) EPA | 224 g/km |
| 2012–2016SIDI | 6,3 l | Bensin | 8-trinns automatgir | AWD | 15–16 MPG (14,7–15,7 l/100 km) EPA | 344–364 g/km |
| 2011–2012SIDI | 4,2 l | Bensin | 8-trinns automatgir | AWD | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2010 | 4,2 l | Bensin | 6-trinns automatgir | AWD | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
Canada 9 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2017Mid-size | 3,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,5–11,3 l/100 km 5-cycle | 246–260 g/km |
| 2013–2017Mid-size | 4,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,7–13,4 l/100 km 5-cycle | 246–312 g/km |
| 2013–2017Full-size | 4,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,9–12,5 l/100 km 5-cycle | 255–288 g/km |
| 2014–2016Mid-size · Full-size | 3,0 l | Diesel | 8-trinns automatgir | 8,4 l/100 km 5-cycle | 224 g/km |
| 2012–2016Full-size | 6,3 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 14,6–15,5 l/100 km 5-cycle | 338–363 g/km |
| 2014–2015Mid-size · Full-size | 3,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,5–11,2 l/100 km 5-cycle | 242–258 g/km |
| 2013Full-size | 3,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 11,7 l/100 km 5-cycle | 269 g/km |
| 2011–2012Mid-size · Full-size | 4,2 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 11,6–11,9 l/100 km 5-cycle | 267–274 g/km |
| 2010Mid-size · Full-size | 4,2 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 12,7 l/100 km 5-cycle | 292 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.





