Audi A5 B10

Audi A5 B10 (siden 2025): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 43 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, USA og Canada.
Modellkoder: B10 · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia, USA, Canada og Frankrike
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 4 830–4 900 mm RDW | – |
| Bredde | 1 860–1 950 mm RDW | – |
| Høyde | 1 440–1 460 mm RDW | – |
| Akselavstand | 2 900–2 910 mm RDW | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 685–2 345 kg RDW | – |
| Masse i kjøreklar stand | 1 785–2 445 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 2 315–2 925 kg RDW | – |
| Tilhengervekt med brems | 1 500–1 900 kg RDW | – |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 5 RDW | – |
| Dører | 4 RDW | – |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 623–651 L EPA |
| Kupévolum (EPA) | – | 2 577–2 718 L EPA |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 214–285 km/h RDW | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 235/45R18, 245/40R19, 245/35R20, 225/55R17, 215/55R17, 205/60R17
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2025: ★★★★★
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), US EPAs drivstofforbruksdata, Traficoms typegodkjenninger (Finland), NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
22 klager for modellårene 2025–2026. 1 personskade
- Førerassistanse 21
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 43 versjoner av Audi A5 B10
Vis alle 43 versjonene
Den europeiske union 21 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Hybrid | 5,2 l/100 km WLTP | 135 g/km | – | 21 715 |
| 2025 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Bensin | 7,1 l/100 km WLTP | 162 g/km | – | 12 174 |
| 2025 | 2,0 l | 185 kW (252 hk) | Ladbar hybrid | 2,5 l/100 km WLTP15,5 kWh/100 km WLTP | 56 g/km | 101 km | 10 226 |
| 2025 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6,9 l/100 km WLTP | 157 g/km | – | 5 549 |
| 2025 | 3,0 l | 270 kW (367 hk) | Hybrid | 7,8 l/100 km WLTP | 178 g/km | – | 3 411 |
| 2025 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Diesel | 5,0 l/100 km WLTP | 134 g/km | – | 1 467 |
| 2025 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Hybrid | 6,9 l/100 km WLTP | 158 g/km | – | 550 |
| 2025 | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Hybrid | 7,0 l/100 km WLTP | 161 g/km | – | 191 |
| 2025 | 3,0 l | 260 kW (354 hk) | Bensin | 9,1 l/100 km WLTP | 207 g/km | – | 145 |
| 2025 | 2,0 l | 195 kW (265 hk) | Hybrid | 7,6 l/100 km WLTP | 174 g/km | – | 116 |
| 2025 | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Hybrid | 5,2 l/100 km WLTP | 136 g/km | – | 76 |
| 2025 | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Ladbar hybrid | 5,1 l/100 km WLTP | 135 g/km | – | 71 |
| 2025 | 2,9 l | 331 kW (450 hk) | Bensin | 9,8 l/100 km WLTP | 221 g/km | – | 59 |
| 2025 | 2,9 l | 346 kW (470 hk) | Bensin | 9,8 l/100 km WLTP | 222 g/km | – | 56 |
| 2025 | 3,0 l | 251 kW (341 hk) | Hybrid | 7,3 l/100 km WLTP | 192 g/km | – | 55 |
| 2025 | 3,0 l | 270 kW (367 hk) | Bensin | 7,8 l/100 km WLTP | 179 g/km | – | 48 |
| 2025 | 2,9 l | 375 kW (510 hk) | Ladbar hybrid | – | 221 g/km | – | 25 |
| 2025 | 2,0 l | 200 kW (272 hk) | Bensin | – | 290 g/km | – | 23 |
| 2025 | 3,0 l | 270 kW (367 hk) | Ladbar hybrid | 7,7 l/100 km WLTP | 177 g/km | – | 14 |
| 2025 | 2,9 l | 360 kW (489 hk) | Ladbar hybrid | – | 224 g/km | – | 12 |
| 2025 | 2,0 l | 200 kW (272 hk) | Bensin | – | 265 g/km | – | 10 |
Storbritannia 15 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026TDI 163PS | 2,0 l | 125 kW (170 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 5,4 l/100 km WLTP | 134 g/km | – |
| 2025–2026TDI 204 PS S tronic | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Hybrid | 7-trinns automatgir | 5,0–5,4 l/100 km WLTP | 130–141 g/km | – |
| 2025–2026TDI quattro 204 PS S tronic | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Hybrid | 7-trinns automatgir | 5,2–5,4 l/100 km WLTP | 136–144 g/km | – |
| 2025–2026TDI 204 PS S tronic | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 4,9–5,2 l/100 km WLTP | 128–137 g/km | – |
| 2025–2026TDI 204 PS quattro S tronic | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 5,1–5,3 l/100 km WLTP | 135–142 g/km | – |
| 2025–2026TDI 163PS | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | 7-trinns automatgir | 5,1 l/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 150 PS | 2,0 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,8–7,3 l/100 km WLTP | 154–167 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 204 PS | 2,0 l | 150 kW (204 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,8–7,4 l/100 km WLTP | 155–168 g/km | – |
| 2025–202645 TFSI quattro 265PS | 2,0 l | 195 kW (265 hk) | Hybrid | 7-trinns automatgir | 7,3–7,5 l/100 km WLTP | 166–169 g/km | – |
| 2025–202645 TFSI quattro 265PS | 2,0 l | 195 kW (265 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 7,3–7,5 l/100 km WLTP | 166–169 g/km | – |
| 2025–2026e-hybrid quattro 299PS | 2,0 l | 220 kW (299 hk) | Ladbar hybrid | 7-trinns automatgir | 15,0–15,8 kWh/100 km WLTP | – | 94–108 km |
| 2025–2026e-hybrid quattro 299PS | 2,0 l | 220 kW (299 hk) | Ladbar hybrid | 7-trinns automatgir | 6,9 l/100 km WLTP15,5 kWh/100 km WLTP | – | 99 km |
| 2025–2026TFSI 450 PS | 2,9 l | 331 kW (450 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 9,6–9,9 l/100 km WLTP | 218–224 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 470 PS | 2,9 l | 346 kW (470 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 9,7 l/100 km WLTP | 221 g/km | – |
| 2025–2026TFSI quattro 367 PS | 3,0 l | 270 kW (367 hk) | Hybrid | 7-trinns automatgir | 7,8–8,0 l/100 km WLTP | 176–181 g/km | – |
USA 3 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027SIDI | 2,0 l | Bensin | 7-trinns robotisert manuell | AWD | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 214–217 g/km |
| 2025–2027SIDI | 3,0 l | Bensin | 7-trinns robotisert manuell | AWD | 22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 237–247 g/km |
| 2025SIDI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hybrid | 7-trinns robotisert manuell | AWD | 26–29 MPG (8,1–9,0 l/100 km) EPA | 187–211 g/km |
Canada 4 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Mid-size | 2,0 l | Bensin | 7-trinns robotisert manuell | 9,1–9,2 l/100 km 5-cycle | 214–217 g/km |
| 2025–2026Mid-size | 3,0 l | Bensin | 7-trinns robotisert manuell | 10,2–10,5 l/100 km 5-cycle | 240–247 g/km |
| 2025Subcompact · Mid-size | 2,0 l | Bensin | 7-trinns robotisert manuell | 8,8 l/100 km 5-cycle | 207 g/km |
| 2025Subcompact | 3,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 9,7 l/100 km 5-cycle | 228 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.





