Acura ZDX

Acura ZDX
Bilde: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De offisielle dataene lister opp 5 versjoner av Acura ZDX (2010–2026), i USA og Canada. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
2010–2026
Markeder
USA, Canada
Motorer
3,7 l
Effekt
375 kW (510 hk)
Drivstoff
Elektrisk, Bensin
Lavest forbruk (USA)
12,4 l/100 km (EPA)
Lavest forbruk (Canada)
12,5 l/100 km (5-cycle)

Hva er Acura ZDX?

ZDX-navnet tilhører to svært forskjellige Acura-crossovere. Den opprinnelige modellen var en firedørs sportskupé med fallende taklinje og skulpturert form. Acura beskrev designet som en blanding av egenskaper fra kupé, sedan og SUV. Navnet kom tilbake med en helelektrisk crossover, som ga ZDX en ny rolle i Acuras modellutvalg.

Generasjoner og design

Første generasjon gikk fra 2010 til 2013. Den coupé-lignende profilen hadde et panoramatak i glass og skjulte dørhåndtak bak. Andre generasjon har blitt bygget siden 2024 som en hellelektrisk crossover, et markant skifte fra originalens bensinmotor og sportscoupé-styling.

Motorer og effekt

Den opprinnelige ZDX hadde en 3,7-liters bensinmotor. Andre generasjon er elektrisk. Canadiske tall oppgir effekten til 375 kW (510 hk).

Drivstoffforbruk og hvor den ble solgt

EPA-tallene for ZDX i USA dekker 2010–2026 og oppgir en høyeste kombinert rating på 19 mpg, med laveste oppgitte forbruk på 12,4 L/100 km. Canadas NRCan-tall dekker 2011–2024 og oppgir et laveste forbruk på 12,5 L/100 km etter 5-syklustesten. ZDX ble solgt i USA og Canada. EPA- og canadiske 5-syklusprosedyrer er forskjellige, så resultatene bør vurderes innenfor hvert sitt marked. Tallene i liter per 100 kilometer gjelder den bensindrevne ZDX; den elektriske generasjonen måles med en annen type energiforbruksmål.

Spørsmål og svar

Hvor mange ZDX-generasjoner er oppført?

To: første generasjon gikk fra 2010 til 2013, og den andre har blitt bygget siden 2024.

Var ZDX alltid elektrisk?

Nei. Første generasjon brukte en 3,7-liters bensinmotor; andre generasjon er elektrisk.

Hva er ZDXs beste kombinerte EPA-forbruk?

Det beste oppgitte kombinerte EPA-forbruket er 19 mpg. Kanadiske tall bruker 5-syklustestprosedyren.

ZDX first generation (2010–2013)

Acura ZDX first generation
Bilde: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Solgt i: USA og Canada · Referanser: cars.com, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 4 880 mm · Egenvekt 2 013–2 064 kg Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 2 versjonene

ZDX second generation (2024–2026)

Acura ZDX second generation
Bilde: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Solgt i: USA og Canada · Referanser: caranddriver.com, cars.com

Kort fortalt: Lengde 5 022 mm Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

USA 2 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2024–2026ElmotorElektriskAutomatgirBakhjulsdrift90–91 MPGe EPA0 g/km504–526 km
2024–2026ElmotorElektriskAutomatgirAWD78–89 MPGe EPA0 g/km447–520 km

Canada 1 versjon

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2024Sport utility vehicle: StandardElmotor375 kW (510 hk)ElektriskAutomatgir24,0–26,7 kWh/100 km 5-cycle0 g/km447–489 km

Tilbakekallinger for Acura ZDX

15 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Acura ZDX fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Ryggekameraet kan vise et forvrengt eller svart bilde2024
  • Instrumentpanelet eller ryggekameraets skjerm kan svikte2024
  • Bolter til fremre stabilisatorstangbrakett kan løsne2024
  • Bolter til fremre stabilisatorstangbrakett kan løsne2024
  • Anti-låsesystemet kan frigi bremsetrykk2024

Se alle 15 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.