Acura TLX

Acura TLX
Bilde: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De offisielle dataene lister opp 10 versjoner av Acura TLX (2015–2025), i USA og Canada. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
2015–2025
Markeder
USA, Canada
Motorer
2,0 l til 3,5 l
Drivstoff
Bensin
Lavest forbruk (Canada)
8,3 l/100 km (5-cycle)
Lavest forbruk (USA)
9,0 l/100 km (EPA)

Hva er Acura TLX?

TLX er Acuras mellomstore premiumsedan, med en konvensjonell firedørsform og plass til passasjerer. Den ble en del av modellutvalget i 2015 som en mellomstor sedan, plassert mellom Acuras mindre og større sedaner.

Acura er Hondas premiumnivå. TLX tilførte den delen av utvalget en sedan med en sjåførfokusert karakter og et utvalg av bensinmotorer.

TLX-generasjoner

Den første generasjonen var i produksjon fra 2015 til 2020. Den andre fulgte fra 2021 til 2025 med nytt design og oppdatert teknisk utførelse. TLX er oppført i USA og Canada fra 2015 til og med 2025.

Motorer, effekt og drivstofforbruk

De amerikanske og canadiske modellutvalgene spenner over bensinmotorer fra 2,0 L til 3,5 L. Begge markeder lister bensinversjoner.

Det laveste oppgitte amerikanske forbruket er 8,4 L/100 km, og den beste kombinerte EPA-normen er 28 MPG. Canadas laveste oppgitte tall er 8,3 L/100 km på NRCan 5-syklustesten. Prosedyrene avviker, så resultatene forstås best i sin markedsammenheng. Europeiske drivstofforbruks- og CO₂-tall benytter WLTP eller, for enkelte eldre biler, NEDC; amerikanske tall bruker EPA-testing og canadiske tall bruker 5-syklusprosedyren.

Spørsmål og svar

Hva slags bil er TLX?

Den er Acuras mellomstore firedørs premiumsedan.

Hvilke motorstørrelser er oppført for TLX?

De amerikanske og canadiske modellutvalgene spenner over bensinmotorer fra 2,0 L til 3,5 L.

Hva er TLXs beste kombinerte EPA-norm?

Den beste oppgitte kombinerte amerikanske normen er 28 MPG.

TLX first generation (2015–2020)

Acura TLX first generation
Bilde: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Modellkoder: UB1, UB2, UB3, UB4 · Solgt i: USA og Canada · Referanser: en.wikipedia.org, iseecars.com

Kort fortalt: Lengde 4 830–4 840 mm · Egenvekt 1 579–1 732 kg · Topphastighet 209–250 km/h Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 5 versjonene

TLX second generation (2021–2025)

Acura TLX second generation
Bilde: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: UB5, UB6, UB7 · Solgt i: USA og Canada · Referanser: en.wikipedia.org, iseecars.com

Kort fortalt: Lengde 4 940 mm · Egenvekt 1 682–1 781 kg · Topphastighet 209–250 km/h Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

USA 3 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂
2021–2025SIDI2,0 lBensin10-trinns automatgirAWD24 MPG (9,8 l/100 km) EPA229–231 g/km
2021–2025SIDI2,0 lBensin10-trinns automatgirForhjulsdrift25 MPG (9,4 l/100 km) EPA219–222 g/km
2021–2025SIDI3,0 lBensin10-trinns automatgirAWD21 MPG (11,2 l/100 km) EPA261–262 g/km

Canada 2 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
2021–2025Compact2,0 lBensin10-trinns automatgir9,8 l/100 km 5-cycle230–231 g/km
2021–2025Compact3,0 lBensin10-trinns automatgir11,0–11,2 l/100 km 5-cycle256–261 g/km

Tilbakekallinger for Acura TLX

14 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Acura TLX fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Vektsensoren i passasjersetet foran kan kortslutte2018–2023
  • Bremsepedalens dreietapp kan løsne2021–2025
  • Programvarefeil kan føre til motorstopp eller tap av effekt2021–2025
  • Drivstofftankens sveis kan lekke2021–2023
  • Vektføleren i passasjersetet kan kortslutte2020–2021

Se alle 14 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.