P2E64: Høy spenning i styrekretsen for kjølevæskebypassventil E

Hva det betyr

Kjølevæskebypassventil E rapporterer for høy spenning i styrekretsen. Kjølevæskestrømmen i denne grenen kan ikke styres pålitelig.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen

Slik fungerer det

Kjølevæskebypassventil E leder kjølevæske gjennom en gren av kjølesystemet når styremodulen aktiverer den. Modulen overvåker spenningen i ventilens krets mens den styrer den. Denne koden settes når spenningen i kretsen er høyere enn forventet. Det kan skje hvis ledningen er kortsluttet til batterispenning eller aktuatorens krets er åpen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Ledningen er kortsluttet til B+
2. Brudd i ventilaktuatoren
3. Korrosjon på kontaktstifter – høy kontaktmotstand

Symptomer

• Varsellampen for motor kan lyse
• Motoren kan bruke lengre tid på å bli varm eller vise unormal temperaturatferd

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer freeze frame-data, og undersøk tilknyttede koder for kjølesystemet for å se hvilke forhold som fulgte feilen med høyt kretsnivå.
2. Kontroller kontakten og ledningene til ventil E for korrosjon, løse eller innskjøvede kontaktstifter og isolasjonsskader som kan føre en ledning i kontakt med batterispenning. Motoren skal være kald.
3. Kontroller om kretsen fortsatt har høyt nivå når ventil E er frakoblet. Dette bidrar til å skille en feil i ledningsnettet fra en feil i aktuatoren.
4. Test den frakoblede styreledningen for kortslutning til batteripluss, og kontroller aktuatorens kontinuitet mot produsentens spesifikasjon.
5. Hvis ledningsnettet og aktuatoren består testene, kontroller kontakten til styremodulen og kretsforbindelsen for dårlig kontakt eller skader.

Vanlige løsninger

• Reparer ledninger i styrekretsen til ventil E som er kortsluttet til batteripluss.
• Skift ut ventil E hvis det er brudd i aktuatorens krets.
• Reparer korroderte eller løse kontaktstifter ved ventilkontakten.
• Reparer skadde ledninger eller kontaktstifter som oppdages under testing av kretsen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis temperaturmåleren viser normal temperatur, hold nødvendige kjøreturer korte og følg nøye med. Unngå videre kjøring hvis temperaturen blir unormal. Ventil E kan unnlate å lede kjølevæsken som den skal, med fare for overoppheting eller dårlig varme i kupeen.