Hva det betyr
ECM registrerer for høy spenning i kretsen til temperatursensor D i ladekontakten. Måleverdien kan ikke brukes pålitelig til styring.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus
Slik fungerer det
Temperatursensor D overvåker et bestemt område av batteriladerens ladekontakt. P2E52 settes når styremodulen registrerer et signal fra D-kretsen over forventet elektrisk område. Dette kan skyldes kortslutning til batterispenning eller en åpen sensorkrets, og kan føre til begrenset lading.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Signalledningen er kortsluttet til B+
- Åpen krets i sensoren
- Korrosjon på kontaktstifter – høy kontaktmotstand
Symptomer
- Ladestatusindikatoren viser feil
- Ladingen starter kanskje ikke eller avbrytes
- Ladehastigheten er lavere enn forventet
Slik diagnostiserer du det
- Kontroller freeze frame-data og live avlesninger for sensor D, og merk deg om signalet er høyt mens temperaturavlesningene fra de andre sensorene ved ladekontakten er plausible.
- Når ladingen er trygt stanset, kontroller kontakten og ledningsnettet til sensor D for frakobling, korrosjon, fuktighet eller skadet isolasjon.
- Bruk produsentens koblingsskjema til å kontrollere om signalledningen til sensor D er kortsluttet til batterispenning.
- Test kretsen til sensor D for brudd, og test selve sensoren i henhold til produsentens prosedyre.
- Reparer den bekreftede feilen, og kontroller deretter at D-avlesningen er plausibel og ladingen fungerer normalt.
Vanlige løsninger
- Koble til en frakoblet kontakt til sensor D, eller reparer en løs kontaktstift.
- Reparer en D-signalledning som er kortsluttet til batterispenning, eller et brudd i kretsen.
- Rengjør eller skift ut skadde kontaktstifter til sensor D.
- Skift ut temperatursensor D hvis den er åpen eller ikke består den angitte testen.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Ladingen kan bli begrenset eller avbrutt fordi styremodulen ikke kan stole på temperaturavlesningen fra sensor D. Stans ladingen hvis ladekontakten blir unormalt varm eller kontakten er skadet.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.