Hva det betyr
ECM registrerer en kretsfeil i temperatursensor D i ladekontakten. Måleverdien kan ikke brukes pålitelig til styring.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus
Slik fungerer det
Temperatursensor D overvåker et bestemt område av batteriladerens ladekontakt. Styremodulen kontrollerer sensorens elektriske krets og setter P2E4F når den registrerer en kretsfeil som gjør temperatursignalet fra D upålitelig. Ladingen kan da bli begrenset eller stanset.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Defekt sensor
- Feil i ledningsnett eller kontakt
Symptomer
- Ladestatusindikatoren viser feil
- Ladingen starter kanskje ikke eller avbrytes
- Ladehastigheten er lavere enn forventet
Slik diagnostiserer du det
- Les av fryserammedata og feilkoder for lading, og kontroller deretter live data for sensor D. Sammenlign med de andre temperaturavlesningene ved ladekontakten.
- Når ladekontakten er trygt koblet fra, kontroller kontakten og ledningsnettet til sensor D for løse forbindelser, korrosjon, fuktighet, gnag eller skader.
- Kontroller kontinuiteten i kretsen til sensor D og forbindelsene i henhold til bilprodusentens koblingsskjema.
- Test signal-, forsynings- eller returkretsene til sensor D i henhold til produsentens prosedyre for å skille en ledningsfeil fra en defekt sensor.
- Reparer feilen som er funnet, og bekreft deretter at sensor D rapporterer en plausibel verdi og at ladingen fullføres uten at koden kommer tilbake.
Vanlige løsninger
- Koble til igjen og fest en løs kontakt til sensor D.
- Rengjør eller reparer korroderte kontaktpinner til sensor D hvis produsenten tillater det.
- Reparer skadde ledninger i kretsen til sensor D.
- Skift ut temperatursensor D hvis kretsen er i orden, men sensoren ikke består testen.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Ikke stol på at ladingen fungerer normalt før kretsfeilen til sensor D er diagnostisert. Bilen kan begrense eller avbryte ladingen når den ikke kan stole på temperaturavlesningen. Stans ladingen hvis ladekontakten blir unormalt varm eller kontakten er skadet.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.