Hva det betyr
ECM registrerer en område-/ytelsesfeil i kretsen til temperatursensor C i ladekontakten. Måleverdien kan ikke brukes pålitelig til styring.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus
Slik fungerer det
Temperatursensor C i batteriladerens ladekontakt måler varmen ved bilens ladetilkobling. P2E4B settes når modulen registrerer en avlesning som er elektrisk mulig, men utenfor forventet område eller responsmønster. Modulen kan da ikke bruke sensor C pålitelig til å styre ladingen.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Sensorens egenskaper har endret seg
- Sensorfestet har forskjøvet seg
- Sensorelementet er slitt utover kalibreringsområdet
Symptomer
- Ladestatusindikatoren viser feil
- Ladingen starter kanskje ikke eller avbrytes
- Ladehastigheten er lavere enn forventet
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze frame-data, og kontroller live data for temperaturen fra sensor C under lading sammen med de andre temperaturavlesningene ved ladekontakten.
- Kontroller om temperaturen fra sensor C endres på en plausibel måte med ladeaktiviteten og omgivelsestemperaturen, i stedet for å være konstant forskjøvet, ustabil eller uten respons.
- Kontroller monteringen og kontakten mellom sensor C og ladekontakten for forskyvning, løs montering eller skader.
- Kontroller kontakten og ledningene til sensor C for korrosjon, dårlig kontakt eller skader som kan forvrenge avlesningen.
- Hvis montering og ledninger er i orden, test sensor C mot produsentens spesifikasjon for temperaturrespons.
Vanlige løsninger
- Fest sensor C i riktig posisjon ved ladekontakten.
- Reparer dårlige forbindelser eller skadde ledninger i kretsen til sensor C.
- Skift ut sensor C hvis responsen avviker fra produsentens spesifikasjon.
- Slett koden, og kontroller at sensor C følger temperaturen normalt under lading.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Ladingen kan bli begrenset, avbrutt eller avvist hvis sensor C rapporterer en urimelig temperatur ved ladekontakten. Ikke fortsett ladingen hvis ladekontakten er varm eller skadet, eller bilen viser en overopphetingsvarsling.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.