P2E38: Område/ytelse for aktiveringskretsen til batterilader B

Hva det betyr

Batterilader B rapporterer en område-/ytelsesfeil i aktiveringskretsen. Høyspentladingen kan bli påvirket.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Aktiveringskretsen til batterilader B fører et signal som styreenheten bruker til å avgjøre om lading er tillatt. P2E38 settes når signalet er til stede, men faller utenfor forventet område eller oppfører seg uregelmessig. Dette kan skyldes avvik i signalspenningen, en kontakt med høy motstand eller et kretselement som er ute av kalibrering.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Spenningen i aktiveringskretsen har endret seg
2. Kontakt med høy motstand
3. Sensorelementet er slitt utover kalibreringsområdet

Symptomer

• Ladestatusindikator viser feil
• Ladingen starter kanskje ikke eller avbrytes
• Langsommere ladehastighet enn forventet

Slik diagnostiserer du det

1. Bruk freeze frame-data og live data for å observere signalforløpet i aktiveringskretsen til batterilader B, og finn ut om feilen oppstår under bestemte ladeforhold.
2. Kontroller aktiveringsledningene og kontaktene for løse forbindelser, korrosjon, skader eller tegn på kontakt med høy motstand.
3. Kontroller om aktiveringssignalet endrer seg jevnt og stabilt under driftsforholdene produsenten angir.
4. Mål aktiveringskretsen og spenningsfallet over tilkoblingene i henhold til produsentens prosedyre, og sammenlign med spesifikasjonen.
5. Hvis ledningsnettet og tilkoblingene er i orden, tester du kretselementet og inngangen på styreenheten i batterilader B for spenningsdrift eller en intern ytelsesfeil.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest en løs forbindelse med høy motstand i aktiveringskretsen.
• Reparer skadede aktiveringsledninger eller kontaktpinner.
• Skift et kretselement i aktiveringskretsen som ikke består produsentens kalibreringskontroller.
• Skift styreenheten i batterilader B bare hvis testing bekrefter en intern ytelsesfeil.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Ladingen kan være periodisk eller gå langsommere enn forventet fordi aktiveringssignalet til batterilader B ikke oppfører seg som det skal. Følg med på ladestatusen, og ikke stol på en delvis lading før en lengre tur. Stans ladingen hvis et varsel om høyspenningssystemet vises.