Hva det betyr
Batterilader B rapporterer for lav spenning i aktiveringskretsen. Høyspentladingen kan bli påvirket. Ombordladeren forhandler med EVSE-en om spenning, strøm og sikkerhet. En feil kan avbryte ladingen eller begrense den til langsom AC-lading selv om en DC-hurtiglader er tilkoblet.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus
Slik fungerer det
Aktiveringskretsen til batterilader B fører et styresignal som gjør det mulig for laderen å fungere. P2E36 settes når styreenheten registrerer at signalet er under det tillatte området, ofte fordi ledningen er kortsluttet til jord eller en dårlig forbindelse trekker signalet ned.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Ledning kortsluttet til jord
- Intern kortslutning i ledningen
- Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand
Symptomer
- Ladestatusindikator viser feil
- Ladingen starter kanskje ikke eller avbrytes
- Langsommere ladehastighet enn forventet
Slik diagnostiserer du det
- Gå gjennom freeze frame-data og live data for aktiveringsspenningen eller -statusen til batterilader B for å bekrefte når kretsen viser lav verdi.
- Kontroller aktiveringsledningen og kontaktene for slitasje mot jord, skader inne i ledningen, korrosjon eller løse kontaktpinner.
- Se etter fuktighet eller korrosjon på kontaktpinnene som kan skape motstand og trekke ned aktiveringssignalet.
- Test aktiveringskretsen for kortslutning til jord og mål signalet i henhold til produsentens prosedyre.
- Hvis ledningene og kontakten består kontrollen, tester du aktiveringsinngangen på styreenheten i batterilader B mot produsentens spesifikasjon.
Vanlige løsninger
- Reparer en aktiveringsledning til batterilader B som er kortsluttet til jord.
- Rengjør eller skift korroderte kontaktpinner, og sørg for sikker kontakt.
- Reparer skadede ledninger eller en dårlig forbindelse som forårsaker det lave signalet.
- Reparer eller skift styreenheten i batterilader B hvis testing bekrefter at inngangen har sviktet.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Batterilader B kan være ute av drift, slik at ladingen uteblir eller blir avbrutt og kjøretøyet kan få mindre rekkevidde enn forventet. Stans ladingen hvis kjøretøyet viser et varsel om høyspenningssystemet, og unngå å måle eller reparere høyspenningskomponenter.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.