Hva det betyr
Ved kaldstart er den målte drivstoffinnsprøytningsmengden for gruppe D under det kalibrerte kaldstartområdet. Feil i kaldstartstrategien eller avvik i injektorenes gjennomstrømning kan være årsaken.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Under kaldstart anslår motorstyringsenheten drivstoff levert av innsprøytningsgruppe D og sjekker det mot kaldstartens driftsvindu. Denne koden settes når gruppe D sin anslåtte mengde er lavere enn forventet under kaldstartdrift, muligens fordi injektorene er begrensede eller rail-trykket er lavt.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Injektorene er delvis tilstoppet
- Lavt drivstofftrykk i railen
Symptomer
- Motorlampe lyser
- Ujevn kaldstart eller feiltenning
- Lengre kinning når motoren er kald
- Redusert effekt til motoren blir varm
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze-frame-data og kjølevæsketemperatur, og sammenlign deretter gruppe D-innsprøytningsmengde med de andre gruppene under en kaldstart.
- Sjekk kaldstartfeiltenning eller sylinderbalansedata for å se om ujevn gange er konsentrert i sylindere som betjenes av gruppe D.
- Inspiser gruppe D-injektorkoblinger og ledninger for korrosjon, skade eller løse tilkoblinger.
- Sammenlign faktisk og kommandert railtrykk under kaldstart og oppvarming med produsentens spesifikasjon.
- Hvis trykket er innenfor spesifikasjonen, test gruppe D-injektorflyt eller balanse ved hjelp av produsentens prosedyre.
Vanlige løsninger
- Reparer en skadet eller dårlig tilkoblet gruppe D-injektorkrets.
- Korriger en bekreftet lavt drivstofftrykkfeil i rail.
- Rengjør eller skift ut en gruppe D-injektor som er bekreftet å ha begrenset gjennomstrømming.
- Korriger et verifisert kaldstartmåle- eller kalibreringsproblem ved hjelp av produsentens prosedyre.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Rolig kjøring kan være mulig hvis motoren går jevnt etter oppvarming, men unngå kjøring med vedvarende feiltenning eller alvorlig effekttap. Gjentatte kaldstartfeiltenninger kan øke utslipp og kan skade eksosens etterbehandlingssystem.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.