P2D3E: Hybrid/EV-batteri ved kaldstart, funksjon

Hva det betyr

Ved kaldstart kan HV-batteriet ikke levere forventet effekt. Høy impedans i kalde celler reduserer tilgjengelig strøm.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Batteristyringssystemet i hybridbilen eller EV-en beregner hvor mye strøm batteripakken kan levere ved kaldstart ved hjelp av batteritemperatur og celledata. P2D3E settes når tilgjengelig effekt fra batteripakken faller under forventet nivå under kalde forhold. Dette kan skje når kalde celler har høy impedans, varmeapparatet ennå ikke har varmet dem opp, eller cellene er ubalanserte.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Celleimpedansen er høy når cellene er kalde
2. Batteriets varmeapparat har ennå ikke hatt effekt
3. Ubalanse mellom cellene i pakken nærmer seg serviceterskelen

Symptomer

• Varsellampe for EV/hybridsystem lyser
• Redusert effekt eller nødmodus
• Lading kan mislykkes eller gå langsommere
• Redusert elektrisk rekkevidde

Slik diagnostiserer du det

1. Bruk et scanverktøy til å registrere freeze frame-data, og sammenlign batteritemperatur, tilgjengelig effekt, cellespenninger og ladetilstand med tilstanden der redusert effekt rapporteres.
2. Kontroller om feilen bare oppstår etter at bilen har stått kald, og om batteriets effekt øker etter hvert som batteripakken varmes opp.
3. Kontroller tilgjengelige ledninger og kontakter til batteriets varmeapparat samt kjølevæske- eller luftveien for skader eller blokkeringer. Følg bilens sikkerhetsprosedyrer for høyspenning.
4. Bruk data fra scanverktøyet til å sammenligne cellespenninger og temperaturmålinger på tvers av batteripakken for å finne ubalanse eller en uvanlig kald del.
5. Test batteriets varmeapparat og styrekrets etter produsentens spesifikasjoner, og undersøk deretter batteripakkens tilstand hvis effekten fortsatt er lav når den er kald.

Vanlige løsninger

• Fjern rusk eller blokkeringer fra luft- eller kjølevæskekanalen i batteriets temperaturstyringssystem.
• Reparer skadde eller løse ledninger eller forbindelser til batteriets varmeapparat.
• Reparer eller skift et defekt batterivarmeapparat eller en defekt styrekomponent til det.
• Få batteripakken vurdert, og utfør service på celler som er ubalanserte eller svekket etter produsentens fremgangsmåte.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Kjør bare når det er nødvendig hvis bilen fortsatt er kontrollerbar, og unngå hard akselerasjon, bratte stigninger og høy belastning, fordi effekten kan bli ytterligere begrenset. Stans på et trygt sted hvis bilen varsler om en høyspenningsfeil i batteriet eller ikke kan holde følge med trafikken.