P2D3D: Hybrid/EV-drivmotorens inverter, dreiemoment ved kaldstart

Hva det betyr

Ved kaldstart kan ikke inverteren levere forespurt dreiemoment til drivmotoren innenfor forventet tidsvindu. Kondensatorens egenskaper i kulde kan avvike, eller svitsjetapet kan være forhøyet.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Inverteren omformer batteristrøm til en styrt strøm til hybridbilens eller EV-ens drivmotor og regulerer dreiemomentet som leveres til den. Ved kaldstart sammenligner styreenheten det forespurte motordreiemomentet med inverterens utgangseffekt og setter P2D3D når inverteren ikke klarer å levere det forespurte dreiemomentet innenfor forventet tidsrom. Dette kan skyldes at kondensatorene oppfører seg annerledes i kulde, eller at koblingstap påvirker responsen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. DC-link-kondensatorens egenskaper ved kulde
2. IGBT-svitsjeegenskaper ved kulde

Symptomer

• Varsellampe for EV/hybridsystem lyser
• Redusert motoreffekt eller dreiemoment
• Mulig nødmodus eller nedstenging av kjøretøyet

Slik diagnostiserer du det

1. Gå gjennom freeze frame-data for omgivelses- og invertertemperatur, ønsket dreiemoment og faktisk respons da koden ble satt.
2. Kontroller relaterte koder for inverteren, motoren og mellomkretsen for å finne ut om det reduserte dreiemomentet ved kaldstart er del av en større elektrisk feil.
3. Kontroller tilgjengelige kjølekomponenter og lavspenningskontakter til inverteren for skader, lekkasjer eller dårlige forbindelser.
4. Bruk live data fra et scanverktøy til å sammenligne kommandoen for inverterens dreiemoment med responsen mens systemet varmes opp. Følg produsentens fremgangsmåte.
5. Få en kvalifisert tekniker til å teste inverterens kondensatorer og svitsjeytelse mot produsentens spesifikasjoner.

Vanlige løsninger

• Reparer en løs eller skadet, tilgjengelig kontakt til inverterstyringen.
• Utbedre en bekreftet feil i kjølingen av inverteren som påvirker driften når den er kald.
• Skift en defekt inverterkomponent hvis testing på produsentnivå fastslår feilen.
• Reparer eller skift inverterenheten hvis dreiemomentet ved kaldstart fortsatt er utenfor spesifikasjonene.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Når motordreiemomentet er redusert, unngå hard akselerasjon og krevende ruter til feilen er undersøkt. Bilen kan gå i nødmodus eller slå seg av. Stans på et trygt sted hvis et høyspenningsvarsel vises eller drivkraften blir utilgjengelig.