P2BBF: Forsyningsspenning til omløpsventil A til turbo/superlader, lav

Hva det betyr

Omløpsventil A til turbo/superlader melder om lav forsyningsspenning. Resirkulering av ladetrykk kan ikke styres pålitelig.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Aktuatoren til omløpsventil A på en turbo eller superlader trenger strømforsyning for å styre resirkuleringen av ladeluft. Denne koden settes når spenningen som når aktuatorens krets, er for lav, ofte fordi en sikring har gått eller forsyningsledningen er kortsluttet til jord.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Forsyningssikringen har gått
2. Forsyningsledningen er kortsluttet til jord

Symptomer

• Varsellampen for motorfeil lyser
• Betydelig effekttap / nødmodus
• Mulig blå eller svart røyk fra eksosen
• Plystre- eller suselyd fra innsugningen

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data, og kontroller om det finnes relaterte koder for strømforsyningen eller omløpsventil A som kan bidra til å finne en felles strømforsyningsfeil.
2. Slå av strømmen til bilen på en sikker måte, og kontroller sikringen og ledningene til strømforsyningen for omløpsventil A for skade. Ikke skift sikringen før årsaken er undersøkt.
3. Kontroller kontakten og ledningsnettet til ventil A for korrosjon, løse kontaktpinner, slitasje eller en ledning i kontakt med jord.
4. Mål spenningen på kontakten til ventil A, og kontroller forsyningskretsen for kortslutning til jord ved hjelp av koblingsskjemaet og produsentens prosedyre.
5. Hvis forsyningskretsen er intakt, test aktuatoren og styrekretsen for å finne årsaken til at sikringen går eller spenningen faller.

Vanlige løsninger

• Reparer en løs eller korrodert kontakt på strømforsyningen til ventil A.
• Reparer forsyningsledningen der den er kortsluttet til jord.
• Skift ut en gått sikring i strømforsyningen først etter at årsaken er utbedret og det er bekreftet at kretsen er i orden.
• Reparer eller skift ut aktuatoren til omløpsventil A hvis den trekker ned spenningen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå kraftig akselerasjon, tauing og kjøring i høy hastighet hvis effekten er redusert eller nødmodus er aktiv. Omløpsventilen fungerer kanskje ikke som den skal, og gjentatt utskifting av en gått sikring uten å utbedre kortslutningen kan føre til at feilen kommer tilbake.