P2BA8: NOx-overskridelse – avbrudd i dosering av reduksjonsmiddel

Hva det betyr

NOx-utslippene ligger over den lovlige grensen, og ECU isolerer årsaken til avbrudd i doseringen av reduksjonsmiddel. Innsprøytningsventilen, pumpen eller forsyningsledningen er svekket.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

SCR-systemet må tilføre DEF gjennom en pumpe og injektor for å redusere NOx i eksosen. P2BA8 settes når ECU registrerer for høye NOx-utslipp og finner et avbrudd i tilførselen av reduksjonsmiddel, for eksempel en tett injektor, utilstrekkelig pumpeytelse eller et problem med tilførselsledningen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Innsprøytningsventilen for reduksjonsmiddel er tett
2. Reduksjonsmiddelpumpen leverer for lite

Symptomer

• Motorvarsellampe eller NOx-varsellampe lyser
• Varsel om AdBlue-/DEF-nivå eller -kvalitet
• Mulig nedtelling til startnekt etter en periode uten tiltak
• Ikke bestått utslippskontroll (NOx)

Slik diagnostiserer du det

1. Les freeze frame-data og feilkoder for SCR, DEF-trykk og dosering for å se om tilførselen stanset under en aktivert doseringshendelse.
2. Kontroller DEF-nivået, og se etter lekkasjer, krystalliserte avleiringer, knekk eller synlige skader på tanken, ledningene og forbindelsene.
3. Kontroller reduksjonsmiddelinjektoren og kontakten for krystallisering, blokkering, korrosjon eller skader på ledningsnettet.
4. Bruk produsentens diagnoseprosedyre for å kontrollere om pumpen bygger opp og opprettholder spesifisert tilførselstrykk.
5. Test injektorens funksjon og elektriske krets slik produsenten angir, og bekreft deretter doseringen og NOx-responsen etter reparasjonene.

Vanlige løsninger

• Utbedre lavt DEF-nivå eller en knekk eller lekkasje i tilførselsledningen.
• Rengjør eller skift en tett reduksjonsmiddelinjektor hvis testing bekrefter at den er blokkert.
• Reparer skadet ledningsnett eller kontakter til injektoren eller pumpen.
• Skift en pumpe som er bekreftet å ha utilstrekkelig ytelse.
• Slett feilkoden og kontroller doseringen etter produsentens prosedyre.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Begrens kjøringen og unngå høy belastning, fordi bilen kan redusere effekten eller starte en nedtelling til startnekt når SCR-doseringen er avbrutt. Fortsatt kjøring øker NOx-utslippene og kan føre til at bilen hindrer motoren i å starte.