Hva det betyr
NOx-utslippene ligger over den lovlige grensen, og ECU isolerer årsaken til SCR-NOx-katalysatoren. Omsetningseffektiviteten er redusert — på grunn av et gammelt substrat, svovelforgiftning eller varmeskade.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
- Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus
Slik fungerer det
SCR-katalysatoren bruker dosering av reduksjonsmiddel for å omdanne nitrogenoksider i dieselavgassen til mindre skadelige gasser. P2BA6 settes når NOx-overvåkingen i ECU viser at SCR-katalysatoren ikke omdanner nok NOx, noe som stemmer med et nedbrutt, forurenset eller varmeskadet katalysatorsubstrat.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- SCR-katalysatorens substrat er gammelt eller forurenset
- Varmeskade fra tidligere overtemperaturhendelse
Symptomer
- Motorvarsellampe lyser
- Ikke bestått utslippskontroll
- Muligens litt økt drivstofforbruk
- Svovellukt (råtne egg) fra eksosen under belastning
Slik diagnostiserer du det
- Les freeze frame-data og måleverdiene fra NOx-sensorene før og etter katalysatoren for å bekrefte under hvilke forhold SCR-omdanningen falt under forventet kalibrert nivå.
- Kontroller for relaterte feil i DEF-dosering, NOx-sensorer, temperatur og eksoslekkasjer før du vurderer katalysatorens effektivitet.
- Kontroller eksosen og SCR-enheten for lekkasjer, slagskader, løse forbindelser eller tegn på overoppheting.
- Kontroller at DEF-tilførselen og injektoren fungerer, og at avgastemperaturene tillater SCR-drift. Følg produsentens diagnoseprosedyre.
- Hvis kontrollene av sensorer, dosering, temperatur og lekkasjer er uten feil, vurder SCR-omdanningens effektivitet ved hjelp av produsentens testprosedyre.
Vanlige løsninger
- Reparer en eksoslekkasje som påvirker NOx-målingene eller SCR-funksjonen.
- Utbedre en feil i DEF-tilførsel eller dosering som blir funnet under testing.
- Reparer feil i ledningsnettet til NOx-sensoren, eller skift en sensor som er bekreftet utenfor spesifikasjonene.
- Skift SCR-katalysatoren hvis testing bekrefter redusert eller varmeskadet omdanning.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Siden feilen viser for høye NOx-utslipp og kan utløse effektbegrensning, bør du unngå unødvendige turer og høy belastning. Fortsatt kjøring kan holde utslippene høye og føre til strengere begrensninger fra bilen.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.