P2B7C: Lavt nivå i kretsen til EVAP-trykksensor/bryter C

Hva det betyr

EVAP-trykksensoren/bryteren C melder om lavt signalnivå i kretsen. Måling av tanktrykket for lekkasjedeteksjon i denne grenen er upålitelig.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

EVAP-trykksensor eller bryter C måler trykket i fordampningssystemet, slik at styremodulen kan vurdere trykket i tanken under lekkasjekontroller. Denne koden settes når signalet i kretsen til C er lavere enn modulen forventer. Da blir trykkavlesningene upålitelige.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Signalkabel kortsluttet til jord
2. Intern kortslutning i sensoren
3. Korrosjon på kontaktpinnene – høy kontaktmotstand

Symptomer

• Motorlampen lyser
• Mulig lukt av drivstoff nær tanken eller motorrommet
• Ikke bestått avgasskontroll
• Advarsel om løst tanklokk kan vises

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data, og kontroller live data for EVAP-trykk for å bekrefte når feilen oppstår og om verdien er usannsynlig lav eller fastlåst.
2. Undersøk kontakten til sensor C og ledningsnettet i nærheten for korrosjon, skadet isolasjon, løse pinner eller en signalledning som er i kontakt med jord.
3. Bruk koblingsskjemaet til å kontrollere referanse-, jord- og signalkretsene til sensoren for kortslutning til jord eller dårlige forbindelser.
4. Mål signalet mens du overvåker kretsen, og sammenlign det med produsentens spesifikasjoner under forholdene som er vist i freeze frame-dataene.
5. Hvis ledningene og forbindelsene er i orden, test sensor C mot produsentens spesifikasjoner før du vurderer feil i styremodulen.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest korroderte eller løse pinner i kontakten til sensor C.
• Reparer en signalledning som er kortsluttet til jord, eller en skadet del av ledningsnettet.
• Skift EVAP-trykksensor eller bryter C hvis utgangen fortsatt er lav med et ledningsnett i orden.
• Reparer en bekreftet feil i referanse- eller jordkretsen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Koden påvirker vanligvis ikke motorens normale drift, men den kan hindre EVAP-systemet i å overvåke lekkasjer og føre til at bilen ikke består en utslippstest. Hvis du kjenner drivstofflukt, unngå å kjøre nær tennkilder og få bilen kontrollert snarest.