P2B30: Vifte 1 sitter fast i påslått stilling

Hva det betyr

Kjølevifte 1 forblir aktiv selv om den er beordret til å slå seg av. Reléets kontakter eller styretransistoren har sveiset seg sammen eller sitter fast.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Kjølevifte 1 styres av et relé eller en styreenhet når styremodulen ber om kjøling. Denne koden settes når vifte 1 fortsetter å gå etter at den er slått av. Dette kan tyde på et relé som har satt seg fast i lukket stilling, en styreenhet som fortsatt er aktiv, eller en mekanisk hindring som påvirker viften.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Viftereléets kontakter er sveiset sammen
2. Utgangstrinnet sitter fast i aktiv stilling
3. Karbon- eller smussavleiringer hindrer fri bevegelse

Symptomer

• Kontrollampen for motorfeil lyser
• Kjøleviften går etter at motoren er slått av
• Uvanlig viftestøy eller økt batteriforbruk

Slik diagnostiserer du det

1. Kontroller freeze frame-data og status for viftestyringen for å bekrefte at modulen ba vifte 1 være avslått da feilen oppstod.
2. Se etter om vifte 1 fortsetter å gå etter at motoren er slått av, og noter hvor lenge den går. Hold deg unna viftebladene, fordi viften kan starte uventet.
3. Kontroller vifte 1 for smuss eller skader som kan hindre fri bevegelse, og se etter skader eller uønsket kontakt med strøm i ledningsnettet og kontakten.
4. Kontroller og test releet til vifte 1 for kontakter som sitter fast i lukket stilling, etter produsentens prosedyre.
5. Hvis releet og ledningsnettet er i orden, kontroller styreenheten og styrekretsen mot produsentens spesifikasjon.

Vanlige løsninger

• Fjern smuss som hindrer vifte 1 i å bevege seg.
• Reparer skadet ledningsnett eller kontaktterminaler til vifte 1 som holder den strømførende.
• Skift releet til vifte 1 hvis kontaktene sitter fast i lukket stilling.
• Reparer viftens styrekrets eller skift en defekt styreenhet etter at feilen er bekreftet.

Kan jeg fortsette å kjøre?

En kort kjøretur kan være mulig hvis motortemperaturen holder seg normal, men en vifte som fortsetter å gå kan tappe batteriet og gjøre at kjøretøyet ikke starter. Ikke la kjøretøyet stå uten tilsyn mens viften går, og stans hvis temperaturen stiger eller viften utgjør en fare.