P2AF7: Brudd i styrekretsen til starterrelé D

Hva det betyr

Starterrelé D viser feil på styrekretsen eller et kretsbrudd. Motoren kan hindres i å gå rundt på starteren, eller starteren kan aktiveres utilsiktet.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen

Slik fungerer det

Starterrelé D er et separat relé i startstyringssystemet. Modulen overvåker styreveien til relé D og setter P2AF7 når det er brudd i veien, for eksempel på grunn av en brutt ledning, en brutt reléspole eller en kontaktpinne som er skjøvet inn i huset.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Brudd i styreledningen til reléet
2. Brudd i reléspolen
3. Kontaktpinnen har trukket seg ut av kontakthuset

Symptomer

• Kontrollampen for motorfeil kan lyse
• Motoren går kanskje ikke rundt på starteren
• Startproblemer som oppstår av og til

Slik diagnostiserer du det

1. Se gjennom freeze frame-data og relaterte feilkoder for startsystemet. Merk deg om feilen opptrer samtidig med at startmotoren ikke går rundt eller bilen starter periodisk.
2. Finn relé D ved hjelp av sikringsboksdiagrammet for bilen, og kontroller kontakten for en tilbaketrukket pinne, korrosjon eller løs tilkobling.
3. Kontroller styreledningsnettet til relé D for brudd, slitasje eller skader nær reléet og kontaktene.
4. Bruk produsentens koblingsskjema til å kontrollere kontinuiteten gjennom styreledningen til relé D og kontakterminalene.
5. Test spolen i relé D og styrekretsen etter produsentens fremgangsmåte for å finne bruddpunktet.

Vanlige løsninger

• Sett en tilbaketrukket kontaktpinne i relé D på plass igjen, eller fest et løst relé.
• Reparer en brutt ledning eller skift ut en skadet terminal i styrekretsen til relé D.
• Skift ut relé D hvis spolen er brutt.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Motoren kan unnlate å gå rundt eller starte periodisk, så ta høyde for at du kanskje ikke får startet igjen. Hvis motoren starter og startmotoren kobler ut normalt, er en kort kjøretur som regel mulig, men få kretsen til relé D kontrollert snart.