P2AF4: Høyt signal i styrekretsen til starterrelé C

Hva det betyr

Starterrelé C viser for høy verdi i styrekretsen. Motoren kan hindres i å gå rundt på starteren, eller starteren kan aktiveres utilsiktet.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen

Slik fungerer det

Starterrelé C er en elektrisk styrt bryter i startkretsen. Modulen overvåker styrekretsen og setter P2AF4 når nivået i kretsen er høyere enn forventet. Dette kan skyldes kortslutning til batterispenning, brudd i reléspolen eller dårlig kontakt i terminalene.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Styreledningen er kortsluttet til B+
2. Brudd i reléspolen
3. Korrosjon på kontaktpinnene gir høy kontaktmotstand

Symptomer

• Kontrollampen for motorfeil kan lyse
• Motoren går kanskje ikke rundt på starteren
• Startproblemer som oppstår av og til

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og relaterte feilkoder for startsystemet. Merk deg om feilen oppstår ved mislykket eller periodisk start.
2. Kontroller kontakten og ledningsnettet til relé C for skadet isolasjon som berører en strømførende ledning, korrosjon eller løse pinner.
3. Bruk sikringsboksdiagrammet for bilen til å bekrefte hvor relé C sitter og at det er satt riktig inn. Kontroller deretter terminalene for varmgang eller korrosjon.
4. Bruk produsentens koblingsskjema til å teste styreledningen til relé C for kortslutning til batterispenning.
5. Hvis ledningsnettet er i orden, test reléspolen og den styrte kretsen etter produsentens fremgangsmåte for å avdekke en brutt spole.

Vanlige løsninger

• Rengjør eller reparer korroderte terminaler i kontakten til relé C.
• Reparer styreledningen hvis den er kortsluttet til en strømforsyning.
• Skift ut relé C hvis spolen er brutt.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Start kan være upålitelig, og hvis motoren plutselig ikke starter, kan du bli stående. Hvis bilen starter og startmotoren kobler ut normalt, er en kort kjøretur som regel mulig, men få kretsen kontrollert snart.