P2A52: Krets for utløpstemperatursensor på fordamper A for alternativt drivstoff lav

Hva det betyr

Spenningen på signalledningen fra utløpstemperatursensoren på fordamper A for alternativt drivstoff er under forventet område. Ledningen er kortsluttet til jord, eller sensoren er kortsluttet.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Utløpstemperatursensoren på fordamper A for alternativt drivstoff sender et signal til AFCM, slik at modulen kan styre fordampingen av drivstoffet. Denne koden settes når signalspenningen faller under forventet område, vanligvis fordi signalet er kortsluttet til jord eller sensoren er internt kortsluttet.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Signalledning kortsluttet til jord
2. Intern kortslutning i sensor
3. Korroderte kontaktpinner i kontakten – høy kontaktmotstand

Symptomer

• Motorvarsellampe eller varsellampe for systemet for alternativt drivstoff
• Ujevn motorgange eller nøling på alternativt drivstoff
• Bruk av alternativt drivstoff kan være begrenset

Slik diagnostiserer du det

1. Bruk en scan tool til å hente ut freeze frame-data og kontrollere temperaturdataene fra utløpet på fordamper A og relaterte kretskoder for alternativt drivstoff.
2. Undersøk kontakten og ledningsnettet til sensoren på fordamper A for slitasje, klemt isolasjon, korrosjon eller en signalledning som berører jord.
3. Bruk produsentens koblingsskjema til å kontrollere signalkretsen på fordamper A for kortslutning til jord, og undersøk kontakterminalene for korrosjon eller dårlig kontakt.
4. Test sensoren og kretsen hver for seg slik produsenten angir for å skille mellom en internt kortsluttet sensor og feil i ledningsnettet.
5. Reparer den bekreftede feilen i ledningene eller kontakten, eller skift sensoren hvis den ikke består produsentens test. Kontroller deretter at signalet er sannsynlig.

Vanlige løsninger

• Rengjør kontakten til sensoren på fordamper A og sett den på plass igjen hvis terminalene er skitne eller løse.
• Reparer signalledningen på fordamper A der den er kortsluttet til jord eller skadet.
• Skift utløpstemperatursensoren på fordamper A hvis den er internt kortsluttet.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis bilen går normalt på konvensjonelt drivstoff, begrens kjøringen til denne modusen hvis den er tilgjengelig, og unngå alternativt drivstoff når det fører til nøling. AFCM kan begrense driften med alternativt drivstoff, og dårlig fordampingsstyring kan forverre motorgangen og øke utslippene.