P282A: Trykkreguleringssolenoid K – sitter fast i aktivert stilling

Hva det betyr

Trykkreguleringssolenoid K forblir aktivert når den får kommando om å deaktiveres. Den berørte hydraulikkretsen forblir trykksatt.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Trykkreguleringssolenoid K er en elektrisk styrt ventil som regulerer væsketrykket i girkassekretsen. TCM registrerer at kretsen fortsatt er under trykk etter at den har kommandert solenoid K av. En sleide som sitter fast i åpen stilling, eller en utgangsdriver som fortsatt tilfører strøm til solenoiden, kan forårsake denne koden.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Solenoidsleiden sitter fast i åpen stilling
2. TCM-utgangsdriveren sitter fast i på-stilling
3. Opphopning av karbon eller smuss hindrer fri bevegelse

Symptomer

• Varsellampe for motor eller girkasse lyser
• Harde eller forsinkede girskift
• Girkassen kan slure eller nøle
• Girkassen kan gå i nødmodus

Slik diagnostiserer du det

1. Les av girkassekoder og freeze frame-data, og kontroller deretter livedata for å bekrefte om solenoid K er kommandert av mens kretsen fortsatt er under trykk.
2. Kontroller kontakten og ledningsnettet til solenoid K for skader, forurensning eller kortslutning som kan holde solenoiden strømførende.
3. Sjekk girkasseoljenivå og tilstand i henhold til produsentens prosedyre, og noter eventuelle tegn på kontaminering.
4. Følg produsentens prosedyre for å teste om utgangen fra TCM til solenoid K slås av når den kommanderes av.
5. Hvis den elektriske kommandoen slås av som den skal, kontroller solenoid K og kanalen i ventilhuset for en sleide som sitter fast i åpen stilling eller partikler som hindrer den i å lukke.

Vanlige løsninger

• Reparer skadde ledninger eller en kontaktfeil som holder solenoid K strømførende.
• Korriger girkasseoljenivå eller tilstand hvis det er utenfor bilprodusentens spesifikasjon.
• Rengjør eller reparer en kanal i ventilhuset som hindrer solenoid K i å lukke.
• Skift ut solenoid K hvis spolen sitter fast i åpen stilling eller ikke består den foreskrevne testen.
• Reparer utgangsdriveren i TCM hvis testing bekrefter at den fortsetter å tilføre kretsen strøm når den kommanderes av.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Begrens kjøringen og unngå kraftig akselerasjon eller tauing fordi den berørte kretsen kan forbli under trykk og føre til harde girskift eller nødmodus. Stans hvis girkassen slurer, oppfører seg uforutsigbart eller mister fremdriften.