Hva det betyr
Det er brudd i styreledningen til trykkreguleringsmagnetventil D. Magnetventilen kan ikke styres.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
Slik fungerer det
TCM-en styrer trykkreguleringsmagnetventil D gjennom en elektrisk styrekrets, slik at ventilen kan regulere trykket i girkassen. P2718 settes når det er brudd i kretsen og modulen ikke kan styre magnetventilen. En spole med brudd eller en brukket styreledning kan derfor hindre den befalte trykkjusteringen.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Brudd i magnetventilspolen
- Brudd i styreledningen
Symptomer
- Motorvarsellampen eller varsellampen for girkassen kan lyse
- Harde, forsinkede eller slurende girskift
- Girkassen kan gå over i en modus med redusert funksjon
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze frame-data og kontroller data fra scanverktøyet for kommandoen til magnetventil D og eventuell kretsstatus som viser brudd.
- Kontroller girkassekontakten og ledningene til magnetventil D for en frakoblet plugg, brukket ledning eller skadet terminal.
- Kontroller kontinuiteten og motstanden i spolen til magnetventil D mot produsentens spesifikasjon.
- Hvis spolen er i orden, tester du kontinuiteten gjennom styreledningen fra girkassekontakten mot TCM-en etter produsentens prosedyre.
- Kontroller kretsforbindelsene og utgangen fra TCM-en først etter at du har bekreftet at spolen og ledningene er intakte.
Vanlige løsninger
- Koble til og fest en frakoblet kontakt til magnetventil D.
- Reparer en brukket styreledning eller skadet terminal i kretsen til magnetventil D.
- Bytt magnetventil D hvis spolen er brutt.
- Reparer tilkoblingen til TCM-en eller utgangen bare hvis kretstestene bekrefter at feilen ligger der.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Unngå tauing, kraftig akselerasjon og lange turer, fordi magnetventil D kanskje ikke kan regulere trykket, og girskiftene kan bli verre. Hvis bilen slurer, mister drivkraft eller går i begrenset funksjonsmodus, stanser du trygt og bestiller service.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.