P2720: Styringskrets for trykkreguleringsmagnetventil D, lav spenning

Hva det betyr

Spenningen på styreledningen til trykkreguleringsmagnetventil D er lavere enn forventet. Slike ledningsfeil skyldes vanligvis slitasje på isolasjonen, vanninntrenging ved kontakttetningene eller kontaktpinner som har trukket seg tilbake. En bevegelsestest av ledningsnettet mens feilkoden er aktiv, bekrefter ofte hvor feilen sitter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen

Slik fungerer det

Trykkreguleringsmagnetventil D er en elektrisk styrt ventil som bidrar til å regulere hydraulisk trykk for girkassens funksjon. P2720 utløses når kretsspenningen er under det forventede området, noe som kan skyldes kortslutning til jord, en defekt spole eller en dårlig tilkobling.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Styreledningen er kortsluttet til jord
2. Intern kortslutning i magnetventilspolen
3. Korrosjon på kontaktpinnene gir høy kontaktmotstand

Symptomer

• Motorvarsellampen eller varsellampen for girkassen lyser
• Harde eller forsinkede girskift
• Girkassen kan gå i nødmodus
• Sluring eller redusert fremdrift

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer freeze frame-data og skann etter relaterte girkassekoder for å se om lavkretsfeilen oppstod med et bestemt gir eller driftsforhold.
2. Inspiser magnetventil D-kontakten og ledningsnettet for slitasje, væske- eller vanninntrengning, korrosjon og løse eller utglidde terminaler.
3. Følg med på dataene for kretsen til magnetventil D mens du beveger ledningsnettet forsiktig. Se om det rapporterte signalet faller periodisk.
4. Ved hjelp av koblingsskjemaet, test kontrollledningen for kortslutning til jord og sjekk kontaktkontinuitet gjennom girkassens ledningsnett.
5. Mål magnetventil D-spolens tilstand og kontrollerutgang mot produsentens spesifikasjon for å skille en spolefeil fra en lednings- eller driverfeil.

Vanlige løsninger

• Rengjør og sikre magnetventil D-kontakten; reparer korroderte eller løse terminaler.
• Reparer kontrollledningen der den er kortsluttet til jord eller skadet.
• Bytt ut trykkreguleringsmagnetventil D hvis spolen feiler på testen.
• Reparer girkassestyreenhetens krets bare etter at lednings- og magnetventiltester isolerer kontrolleren som årsaken.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå tauing eller hard akselerasjon hvis giringen er hard, slurer eller redusert, og begrens kjøring hvis girkassen går i nødmodus. Ukorrekt trykkregulering kan forverre sluring og girkassevarme.