P2713: Trykkreguleringsmagnetventil D

Hva det betyr

En generell feil på trykkreguleringsmagnetventil D. Feilen registreres ved måling av elektrisk motstand, respons på styrt driftssyklus eller trykkmåling nedstrøms.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen

Slik fungerer det

Trykkreguleringsmagnetventil D er en elektrisk styrt ventil i girkassens ventilhus som bidrar til å regulere hydraulikktrykket. Girkassens styremodul (TCM) kontrollerer ventilens elektriske respons og, på enkelte biler, om trykket endres som forventet. P2713 settes når modulen registrerer en generell feil i responsen uten å fastslå en konkret tilstand med fastsittende aktiv ventil, fastsittende deaktivert ventil eller brudd i kretsen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Magnetventilspolens motstand har endret seg på grunn av alder
2. Ventilhusets boring rundt magnetventilen er slitt

Symptomer

• Motorvarsellampen eller varsellampen for girkassen kan lyse
• Harde, forsinkede eller slurende girskift
• Girkassen kan gå over i en modus med redusert funksjon

Slik diagnostiserer du det

1. Bruk et scanverktøy til å lagre freeze frame-data og kontrollere girkassefeilkoder og live data for kommandoen til magnetventil D og trykkresponsen.
2. Kontroller girkassekontakten og ledningene til magnetventil D for løse pinner, korrosjon, forurensning fra girolje eller skader.
3. Kontroller spolemotstanden til magnetventil D og sammenlign med produsentens spesifikasjon. Ta også målinger når magnetventilen er varm hvis feilen oppstår etter kjøring.
4. Hvis de elektriske kontrollene er godkjent, sammenligner du den befalte funksjonen til magnetventil D med tilgjengelige trykkdata fra girkassen under produsentens testforhold.
5. Hvis trykket ikke reagerer som forventet, kontrollerer du magnetventil D og ventilhusboringen for slitasje eller treg bevegelse.

Vanlige løsninger

• Reparer en løs, korrodert eller skadet kontakt eller ledning til magnetventil D.
• Bytt trykkreguleringsmagnetventil D hvis spolemotstanden er utenfor produsentens spesifikasjon.
• Reparer en slitt boring i ventilhuset som hindrer magnetventil D i å regulere trykket.
• Bytt eller reparer ventilhuset hvis slitasje eller treg bevegelse vedvarer etter at magnetventilen er utbedret.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis girskiftene er harde eller forsinket, eller girkassen slurer, bør du unngå tauing, tung belastning og lange turer. Fortsatt sluring kan forverre skadene på girkassen. Hvis bilen går i begrenset funksjonsmodus eller ikke girer pålitelig, stanser du på et trygt sted og bestiller service.