P26DA: Styringskrets for clutchen til motorens kjølevæskepumpe, høy spenning

Hva det betyr

Spenningen på styreledningen til clutchen for kjølevæskepumpen er over forventet område. Slike ledningsfeil skyldes vanligvis slitasje på isolasjonen, vanninntrenging ved kontakttetningene eller tilbaketrengte kontaktpinner. En bevegelsetest av ledningsnettet mens feilkoden er aktiv, bekrefter ofte hvor feilen sitter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen

Slik fungerer det

Clutchens styrekrets til kjølevæskepumpen overfører styreenhetens kommando om å koble inn clutchen. Denne koden settes når styreenheten registrerer en spenning i styreledningen over forventet område. Dette kan tyde på en brutt clutchspole eller en styreledning kortsluttet til batterispenning, og det kan hindre riktig innkobling av pumpen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Styreledningen er kortsluttet til B+
2. Brudd i clutchspolen
3. Korroderte kontaktpinner med høy kontaktmotstand

Symptomer

• Motorvarsellampen kan lyse
• Motoren kan bli overopphetet, særlig under belastning
• Varsling om feil i kjølesystemet kan vises

Slik diagnostiserer du det

1. Gå gjennom freeze frame-data og live data for kjølevæsketemperatur for å se om avlesningen med høy spenning oppstod ved kommando om å koble inn clutchen eller sammen med stigende temperatur.
2. Kontroller clutchkontakten og styreledningsnettet for skader, korrosjon, løse kontaktstifter eller kontakt med en ledning med batterispenning.
3. Kontroller styresignalet med en scan tool mens clutchen kommanderes, og observer om signalet forblir høyt når styreenheten forventer en annen tilstand.
4. Test styreledningen for brudd eller kortslutning til batterispenning ved hjelp av produsentens koblingsinformasjon.
5. Mål kontinuiteten i clutchspolen og sammenlign resultatet med produsentens spesifikasjon for å kontrollere om spolen er brutt.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest korroderte eller løse kontaktstifter.
• Reparer ledninger som er kortsluttet til batterispenning, eller en brutt del av styreledningen.
• Skift skadde kontaktstifter eller ledninger som ikke kan opprettholde en god forbindelse.
• Skift clutchspolen eller clutchenheten hvis den er brutt og ikke kan skiftes separat.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå tung belastning og stans hvis motortemperaturen stiger eller et kjølesystemvarsel vises. Feilen med høy spenning i kretsen kan hindre at clutchen kobles inn og føre til overoppheting. Bestill diagnose snarest.