P26D9: Styringskrets for clutchen til motorens kjølevæskepumpe, lav spenning

Hva det betyr

Spenningen på styreledningen til clutchen for kjølevæskepumpen er under forventet område. Slike ledningsfeil skyldes vanligvis slitasje på isolasjonen, vanninntrenging ved kontakttetningene eller tilbaketrengte kontaktpinner. En bevegelsetest av ledningsnettet mens feilkoden er aktiv, bekrefter ofte hvor feilen sitter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen

Slik fungerer det

Clutchens styrekrets til kjølevæskepumpen overfører styreenhetens kommando om å koble inn clutchen. Denne koden settes når styreenheten registrerer en spenning i styreledningen under forventet område. Dette kan hindre at clutchen kobles inn og redusere kjølevæskestrømmen under belastning.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Styreledningen er kortsluttet til jord
2. Intern kortslutning i clutchspolen
3. Korroderte kontaktpinner med høy kontaktmotstand

Symptomer

• Motorvarsellampen kan lyse
• Motoren kan bli overopphetet, særlig under belastning
• Varsling om feil i kjølesystemet kan vises

Slik diagnostiserer du det

1. Kontroller freeze frame-data og live data for kjølevæsketemperatur for å finne ut om avlesningen for lav spenning sammenfaller med en kommando om å koble inn clutchen eller med overoppheting.
2. Kontroller kontakten og ledningsnettet for clutchens styreledning for slitasje, fuktighet, korrosjon, løse kontaktstifter eller en ledning som berører jord.
3. Overvåk styresignalet mens feilen er aktiv og du beveger ledningsnettet forsiktig, for å se om spenningen endres og finne en periodisk kortslutning eller kontaktfeil.
4. Mål styrekretsen for kortslutning til jord, og kontroller kontaktflatene etter produsentens koblingsinformasjon.
5. Koble fra og test clutchspolen for intern kortslutning, og sammenlign deretter resultatene for kretsen og spolen med produsentens spesifikasjon.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest korroderte eller løse kontaktstifter i clutchkontakten.
• Reparer styreledningen der den er kortsluttet til jord eller slitt.
• Reparer eller skift en clutchspole som er internt kortsluttet.
• Skift skadde kontaktstifter eller ledninger som ikke kan opprettholde en god forbindelse.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå tung belastning og stans hvis motortemperaturen stiger eller et kjølesystemvarsel vises. Det lave styresignalet kan føre til at clutchen forblir utkoblet og at motoren overopphetes. Få kretsen kontrollert snarest.