P2518: Krets for A/C-kjølemiddeltrykksensor B, høyt signal

Hva det betyr

Signalet i kretsen for trykksensor B er over forventet grense. Dette kan skyldes en feil i kretsen eller sensoren; koden angir ikke årsaken.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen

Slik fungerer det

Trykksensor B for A/C-kjølemiddel rapporterer trykket via en signalkrets til styremodulen. P2518 settes når signalet er over forventet grense. En kortslutning til referansespenning eller en brutt signalretur kan få avlesningen til å virke høy.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Signalledning kortsluttet til referansespenning
2. Brudd i signalreturen ved sensoren
3. Korroderte kontaktpinner gir høy kontaktmotstand

Symptomer

• Motorvarsellampe
• A/C kjøler kanskje ikke
• A/C kan slå seg av og på uventet

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre fryserammedata og følg trykket fra sensor B i sanntidsdata for å finne ut om signalet er konstant høyt eller endres når A/C-anlegget er i bruk.
2. Kontroller kontakten og ledningsnettet til sensor B for korrosjon, løse pinner, ledninger i klem eller skader nær sensoren.
3. Kontroller signal- og returkretsene til sensor B mot koblingsskjemaet. Se etter brudd i returkretsen eller et signal som er kortsluttet til referansespenning.
4. Kontroller referansespenning, jord og signal etter produsentens prosedyre for testing av kretsen.
5. Hvis kretsen består kontrollen, test utgangen fra sensor B mot produsentens spesifikasjon.

Vanlige løsninger

• Reparer en signalledning som er kortsluttet til referansespenning, eller en ledning i klem.
• Gjenopprett en brutt signalretur fra sensoren.
• Rengjør eller reparer korroderte eller løse kontaktflater.
• Skift sensor B hvis utgangen fortsatt er utenfor spesifikasjon selv om kretsen er i orden.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Du kan vanligvis kjøre hvis bilen oppfører seg normalt, men A/C-kjølingen kan være borte eller ustabil. Ikke stol på A/C-anlegget for å holde rutene duggfrie før det fungerer pålitelig.