P24D9: Intermitterende krets for trykksensor eller bryter B i EVAP-systemet

Hva det betyr

Kretsen for trykksensoren eller bryteren B i EVAP-systemet har et periodisk eller uregelmessig signal. Koden identifiserer et problem med kretssignalet; den betyr ikke i seg selv at det er en EVAP-lekkasje eller en defekt spyleventil.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

EVAP-trykksensoren eller -bryteren B rapporterer trykkendringer i drivstoffdampsystemet til kontrollmodulen. Modulen setter P24D9 når signalet på krets B oppfører seg uregelmessig eller faller ut i perioder i stedet for å følge trykket konsekvent; dette peker på et kretssignalproblem og bekrefter ikke alene en lekkasje.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Løs eller korrodert kontakt
2. Skadet ledningsnett
3. Defekt trykksensor eller bryter

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Mulig lukt av drivstoff i nærheten av tanken eller motorrommet
• Feil på avgasskontroll
• Advarsel om løst tanklokk kan vises

Slik diagnostiserer du det

1. Bruk et diagnoseverktøy til å lagre frysrammedata og observere EVAP-trykkavlesningen for plutselige utfall eller hopp.
2. Inspiser kontakten til sensor eller bryter B for slakk, korrosjon, fukt eller skadede pins.
3. Spor ledningsnettet til krets B for gnissing, brudd eller skade, spesielt der bevegelser eller varme kan gjøre feilen intermitterende.
4. Bruk koblingsskjemaet til å sjekke kretssammenheng og tilkoblinger mens du forsiktig beveger på ledningsnettet for å framprovosere en intermitterende feil.
5. Hvis krets og tilkoblinger er i orden, test sensor eller bryter B mot produsentens spesifikasjon.

Vanlige løsninger

• Koble til og fest en løs kontakt ved EVAP-trykksensor eller -bryter B.
• Rengjør korroderte kontaktpunkter og reparer skadede pins.
• Reparer eller skift ut skadet ledningsnett i krets B.
• Skift ut sensor eller bryter B hvis den ikke består den spesifikke testen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis bilen går normalt og det ikke er drivstofflukt, er korte turer som regel greit, men ordne diagnose snarest da utslippsovervåkingen kan være svekket. Hvis du kjenner sterk lukt av drivstoff eller ser en lekkasje, må du stanse kjøringen og utbedre lekkasjen umiddelbart.