P24A0: Lukket regulering av partikkelfilterregenereringen ved grensen – for lav temperatur

Hva det betyr

Når regenereringen reguleres med tilbakemelding, ber styreenheten om maksimal varmetilførsel, men klarer ikke å øke EGT til settpunktet – typisk ved en kjøresyklus med lav belastning.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Regenereringssystemet for DPF varmer opp eksosen slik at soten kan brennes bort, mens tilbakemelding fra eksostemperaturen gjør at styreenheten kan regulere oppvarmingen. P24A0 registreres når styreenheten har nådd maksimal varmeforespørsel, men den målte temperaturen fortsatt er under regenereringsmålet.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Lav motorbelastning eller gjentatte korte turer
2. Eksostemperatursensor viser lav eller unøyaktig verdi
3. Eksoslekkasje som senker temperaturen
4. Defekt varmekilde eller styring for regenerering

Symptomer

• Motorlampe eller DPF-varsellampe lyser
• Effekttap / nødmodus
• Økt drivstofforbruk
• Mislykkede tvungne regenereringsforsøk

Slik diagnostiserer du det

1. Kontroller freeze frame-data for kjørelengde, hastighet, motorbelastning og regenereringsstatus for å se om kjøring med lav belastning holdt eksostemperaturen nede.
2. Sammenlign live målinger av eksostemperaturen før og under regenerering, og se etter usannsynlig lave eller avvikende verdier fra sensorene.
3. Kontroller ledninger og kontakter til eksostemperatursensorene for skader, korrosjon eller dårlig kontakt.
4. Se etter eksoslekkasjer rundt DPF og temperatursensorene som kan redusere eller forvrenge den målte varmen.
5. Kontroller om det finnes relaterte feil i motoren, varmeapparatet eller regenereringsreguleringen som kan begrense varmetilførselen.
6. Bruk produsentens prosedyre til å vurdere sotmengden i DPF og avgjøre om regenerering etter service er trygt og hensiktsmessig.

Vanlige løsninger

• Reparer en skadd kontakt eller ledning til temperatursensoren.
• Reparer eksoslekkasjer som påvirker temperaturmålingene ved DPF eller evnen til å holde på varmen.
• Skift ut en temperatursensor som ikke består testen mot produsentens spesifikasjon.
• Reparer den bekreftede feilen i varmekilden eller reguleringen for regenerering.
• Utfør regenerering etter service når årsaken er utbedret og det er bekreftet at det er trygt.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Et DPF-varsel kan gå over til redusert effekt mens soten fortsetter å hope seg opp. Unngå gjentatte kortturer i lav hastighet, og få feilen diagnostisert. Ikke forsøk å tvinge fram regenerering hvis bilen advarer mot det.