P245F: Dieselpartikkelfilter trykksensor B krets område/ytelse

Hva det betyr

Samme som P245E, men signalet er innenfor et plausibelt område og samsvarer likevel ikke med motormodellen.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

DPF-trykksensor B måler trykket ved de angitte målepunktene på hver side av filteret. Målingen hjelper motorstyreenheten med å beregne motstanden i filteret og avgjøre når regenerering skal utføres. P245F settes når signalet fra sensor B er elektrisk plausibelt, men ikke samsvarer med trykket som forventes ut fra motorens drift. Dette kan skyldes en sensor med avvikende måleverdier, defekte slanger eller en eksoslekkasje.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Drift eller intern feil i trykksensor B
2. Tett, sprukket eller lekk trykkslange
3. Eksoslekkasje påvirker trykkmålingene
4. Skadet ledningsnett eller dårlig kontakt

Symptomer

• Motorlampe eller DPF-varsellampe lyser
• Effekttap / limp mode
• Økt drivstofforbruk
• Mislykkede forsøk på tvungen regenerering

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og sammenlign trykkmålingen fra sensor B med motorturtall, belastning og eventuelle andre DPF-trykkmålinger.
2. Kontroller slangene til sensor B for sotblokkering, sprekker, lekkasjer, frakobling eller feil tilkobling.
3. Kontroller eksosen rundt trykkmålepunktene for lekkasjer som kan påvirke trykket fram til sensor B.
4. Kontroller kontakten og ledningsnettet til sensor B for korrosjon, dårlig kontakt mellom pinner eller skader som kan gi et unøyaktig signal.
5. Hvis slangene og ledningsnettet er i orden, test responsen fra sensor B under ulike driftsforhold mot produsentens spesifikasjon.

Vanlige løsninger

• Fjern blokkering i trykkslangen til sensor B, eller skift en sprukket eller lekk slange.
• Reparer en eksoslekkasje som påvirker trykkmålepunktene.
• Gjenopprett dårlig kontakt i kontakten eller reparer skadet ledningsnett til sensor B.
• Skift trykksensor B hvis utgangen fortsatt er unøyaktig etter kontroll av slanger og krets.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Kjør forsiktig og unngå tung belastning hvis DPF-varsling eller redusert effekt oppstår. En unøyaktig måling fra sensor B kan føre til dårlige regenereringsbeslutninger og forverret motstand i filteret.