P2456: Dieselpartikkelfilterets trykksensor A – periodisk/ustabilt signal

Hva det betyr

DPF-differensialtrykksensoren gir et periodisk signal – vanligvis på grunn av en dårlig kontakt eller en skadet ledningsdel som mister kontakten ved temperaturendringer eller vibrasjoner.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

DPF-trykksensor A måler trykkforskjellen over filteret for å hjelpe motorstyreenheten med å beregne sotbelastning og styre regenerering. P2456 settes når det elektriske signalet fra sensor A blir periodisk eller uregelmessig i stedet for å være stabilt nok til disse beregningene.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Periodisk kontaktfeil
2. Ledningen er slitt mot en brakett
3. Ledningsnettet ligger mot en vibrerende komponent

Symptomer

• Motorlampe eller DPF-varsellampe lyser
• Effekttap / limp mode
• Økt drivstoffforbruk
• Mislykkede tvangsregenereringsforsøk

Slik diagnostiserer du det

1. Kontroller freeze frame-data og feilhistorikk for endringer i avlesningen fra sensor A som sammenfaller med vibrasjon, temperatur eller motorens drift.
2. Kontroller kontakten til sensor A for løse pinner, korrosjon eller dårlig passform, og se etter ledninger som gnisser mot braketter eller varme komponenter.
3. Vis live data fra sensor A og beveg forsiktig tilgjengelige deler av ledningsnettet for å se om avlesningen faller ut eller hopper.
4. Kontroller trykkslangene til sensor A for løse forbindelser, sprekker eller blokkering som kan gi ustabile trykkavlesninger.
5. Hvis ledningene og slangene er i orden, men signalet fortsatt varierer, test sensor A i henhold til produsentens prosedyre og skift den ut hvis den ikke består testen.

Vanlige løsninger

• Fest ledningsnettet bort fra vibrasjoner, skarpe kanter eller varme komponenter.
• Reparer slitte eller bruddskadde ledninger til sensor A, og sørg for at kontakten låses ordentlig.
• Rengjør korroderte kontaktflater eller skift ut en skadet kontakt.
• Koble til eller skift ut en sprukket eller blokkert trykkslange til sensor A.
• Skift ut DPF-trykksensor A hvis den gir et periodisk signal til tross for ledninger og slanger i god stand.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Bestill diagnose snart, siden periodiske avlesninger fra sensor A kan forstyrre beregning av sotbelastning og regenerering. Hvis en DPF-varsling, effekttap eller gjentatte feil i regenereringen oppstår, begrens kjøringen for å redusere risikoen for forverret sotansamling.