P243A: Partikkelfilter blokkert av aske, bank 2

Hva det betyr

Dieselpartikkelfilteret på bank 2 rapporterer mottrykk som kan tilskrives aske (ikke-brennbar rest fra olje og drivstoffadditiver, kan ikke fjernes ved regenerering). Filteret har nådd slutten av sin levetid og må rengjøres eller skiftes ut.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Dieselpartikkelfilteret (DPF) på bank 2 fanger opp sot fra eksosen, mens aske fra olje- og drivstofftilsetninger blir igjen i filteret etter regenerering. Denne feilkoden viser at aske har samlet seg nok til å begrense filteret på bank 2. Regenerering brenner sot, men kan ikke fjerne denne asken.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. DPF-et er blokkert av aske som begrenser eksosstrømmen
2. For høyt oljeforbruk tilfører aske til filteret
3. Motorolje med høyt askeinnhold eller drivstoffadditiver

Symptomer

• Motorlampe eller DPF-varsellampe lyser
• Effekttap / nødmodus
• Økt drivstoffforbruk
• Mislykkede tvangsregenereringsforsøk

Slik diagnostiserer du det

1. Bruk et skanneverktøy til å lagre freeze frame-data og kontrollere restriksjon, differansetrykk, askeberegning og regenereringshistorikk for DPF-et på bank 2.
2. Kontroller slangene og forbindelsene til DPF-trykksensoren på bank 2 for lekkasjer, blokkering, varmeskader eller feil føring som kan forvrenge avlesningen.
3. Kontroller oljeforbruk, oljelekkasjer inn i eksosen og bruk av olje eller tilsetninger som kan øke askeansamlingen.
4. Sammenlign trykkavlesningene på bank 2 ved tomgang og under belastning med produsentens spesifikasjon, og kontroller at sensor- og eksostemperaturavlesningene er plausible.
5. Hvis sensoravlesningene viser en reell restriksjon, få filteret på bank 2 vurdert for aske­rengjøring eller utskifting. Ikke stol på at regenerering fjerner aske.

Vanlige løsninger

• Reparer lekkende eller skadde slanger til DPF-trykksensoren på bank 2.
• Reparer en bekreftet defekt DPF-trykksensor eller ledningene til den.
• Utbedre for høyt oljeforbruk eller bruk av uegnet olje eller tilsetninger med høyt askeinnhold.
• Få DPF-et på bank 2 rengjort profesjonelt for aske, eller skift det ut hvis rengjøring ikke er egnet.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Effekttap eller DPF-varsling betyr at du bør unngå tauing, bratte stigninger og kraftig akselerasjon, og bestille service raskt. Fortsatt kjøring med et begrenset DPF på bank 2 kan øke drivstofforbruket og eksosrestriksjonen. Regenerering fjerner ikke oppsamlet aske.