Hva det betyr
Samme som P2433, men på bank 2. Ledningsfeil av denne typen skyldes ofte gnissing, vanninntrenging ved kontaktens tetninger eller en kontaktpinne som har skjøvet seg ut. En bevegelsetest av ledningsnettet mens feilkoden er aktiv, bekrefter ofte hvor feilen sitter.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
SAI-systemet bruker en luftmengde- eller trykksensor på bank 2 for å rapportere virkningen av luft som pumpes inn i eksosen. P2438 settes når sensorsignalet stiger over det plausible området. Dette kan skje hvis signalledningen berører en spenningsforsyning eller en kontaktfeil forstyrrer kretsen.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Signalledningen kortsluttet til forsyningsspenningen
- Kontaktpinner korrodert – høy kontaktmotstand
- Forsyningsledningen klemt mot en B+-kilde
Symptomer
- Motorlampe lyser
- Ujevn kaldstart
- Redusert effekt eller økte utslipp
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze frame-data og kontroller live avlesninger fra SAI-sensoren på bank 2 for å bekrefte at signalet er høyt mens feilkoden er til stede.
- Kontroller sensorkontakten og ledningsnettet på bank 2 for fukt, korrosjon, pinner som er skjøvet tilbake eller isolasjonsskader nær en spenningskilde.
- Bruk koblingsskjemaet til å kontrollere om signalledningen på bank 2 er kortsluttet til forsyning, og kontroller strøm og jord i kretsen.
- Beveg ledningsnettet på bank 2 mens du overvåker live data for å finne signaløkninger som skyldes bevegelse.
- Hvis kretsen er i orden, test sensorutgangen på bank 2 mot produsentens spesifikasjon før du skifter den.
Vanlige løsninger
- Tørk, rengjør og fest sensorkontakten på bank 2 hvis du finner fukt eller dårlig kontakt.
- Reparer signalledningen der den er klemt, slitt eller kortsluttet til forsyning.
- Utbedre korroderte kontaktterminaler eller terminaler som er skjøvet tilbake på bank 2.
- Skift ut SAI-luftmengde- eller trykksensoren på bank 2 hvis utgangen fortsatt er høy med en bekreftet fungerende krets.
Kan jeg fortsette å kjøre?
En kort tur er som regel greit hvis kjøretøyet går normalt, men feilen kan øke utslippene og føre til ujevn gange ved kaldstart. Stans kjøringen hvis motoren begynner å miste effekt eller gå svært dårlig.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.